En fyr i skinnbukser og jakke. Skinnbukser for menn er tilbake på moten

Selvutfoldelse er ambisjon og besluttsomhet
endre noe i livet ditt.
Subkulturen ser ut til å gi drivkraft til dette,
selv de som ikke formelt sett er en del av det.
Den lar deg uttrykke deg selv, ha din egen drøm,
ikke bare være en del av "forbrukersamfunnet",
men også for å realisere tanker og ambisjoner.
Felix Janssens

Jeg er en vellykket ung 29 år gammel fyr. Jeg jobber i en konservativ organisasjon der alle er forpliktet til sosiale konvensjoner og stereotypier. Blant mine slektninger er det konservatisme på alle aspekter av seksualitet som hersker også. Jeg har en hemmelighet som bare meg selv vet til den beste fyren på planeten og "blodsbrødre". Min hemmelighet er at jeg har en lidenskap for svarte skinnklær. Jeg elsker å se en mann kledd i skinn, jeg elsker å bruke skinnklær selv ekte skinn, Jeg elsker det når mine "skinn"-venner og jeg dukker opp offentlig i svarte skinnbukser eller hel skinndress. Jeg er homofil og hudfetisjist.

For mange år siden våget jeg bare å bruke skinnklær i intime hjemmemiljøer, men for rundt 7 år siden fikk jeg tillit til meg selv og begynte regelmessig å vises offentlig i skinnbukser og til og med i hel skinndress. I slike øyeblikk føler jeg at jeg ser kul, relevant, stilig og veldig sexy ut. Men det er tider når jeg befinner meg på feil sted til feil tid og føler overdreven negativ oppmerksomhet fra folk mot meg, noe som skaper indre klossethet og forvirring. Det er situasjoner som dette som gjorde at jeg ville skrive denne artikkelen og gi råd til gutter som sliter med det samme skumle ubehaget når de har på seg skinn, spesielt skinnbukser.

Virkeligheten viser at vanlige vanlige gutter har liten sjanse til å bruke skinnbukser uhindret, det være seg i England, USA, Russland eller noe annet land. En kort svart skinnjakke på en ung fyr er bare flott, det er nesten et obligatorisk attributt for klær, men skinnbukser er tabu, og samfunnet anbefaler å glemme dem!

På den annen side plasserer mange selskaper som produserer og selger skinnklær både gutter og jenter med skinnbukser i sine reklamekataloger. Dette betyr sannsynligvis at det er etterspørsel etter skinnbukser for menn, men mine daglige observasjoner bekrefter ikke dette. Eller kanskje inn det virkelige liv det er en hær av anonyme elskere av skinnbukser blant den mannlige befolkningen, som forener alle "typer menn": heterofile, homofile, single menn og de i par, vågale machoer som har fantastisk vakre seksualpartnere og ikke så? Hvem kan fortelle?

Dette er bare et slags paradoks, skinn er et materiale med rent mannlige egenskaper: fra antikken ble det oppnådd av menn gjennom jakt på dyr, alltid overveiende svart, veldig slitesterkt, ikke en av de edle stoffene for klær, noen ganger ganske grove. En mann i skinn er en kul, farlig, aggressiv og selvsikker type. Men det var huden som slo rot så vidt i mote for kvinner, samtidig brukes den ganske begrenset hos menn, hvis vi snakker spesifikt om bukser. Kan dette være et resultat av populariteten til svarte skinnklær blant naziledere, som permanent pletter huden og antyder støtte til fascismen? Ironisk nok noterer jeg meg at i Tyskland, Østerrike og Holland er det veldig akseptabelt og vanlig at gutter bruker skinnbukser. Kanskje er de en hverdagsversjon av den nasjonale «lederhosen», som for en ekte bayerer er det samme som en kilt for en skotte?

Etter min mening er det flere grupper eller mannlige subkulturer, samfunn der ekte skinnbukser er en normal egenskap ved klær:

1. Syklere

Fra den ydmyke syklisten til de grusomme Hell's Angels, disse gutta vet som standard at det å ta på seg et par svarte skinnbukser ikke vil heve øyenbrynene eller høre dumme fnising bak dem. Jeg har lest at ekte biker-skinnbukser er laget av svært slitesterk, fullnarvet skinn, forsterket med tilleggsmateriale og inneholder flere lag med skinn på de riktige stedene. Hovedoppgaven deres er å beskytte kroppen mot skader, for eksempel når de faller fra en motorsykkel, og derfor er skinnbukser ganske vanlig blant syklister. Men ser ikke en syklist i skinn sexy ut?

2. Fans av tung musikk

Folk kaller dem rockere, metalheads og punkere. Både idolene selv og en stor hærskare av fans bærer skinn. Piggskinn, en overflod av kjeder og metall er designet for å forbedre aggressivitet, demonisme og kraften til å protestere mot verdens ufullkommenheter og mange andre ting. Det er bemerkelsesverdig at en av grunnleggerne av dette skinnbildet, Rob Halford, leder av bandet Judas Priest, er åpenlyst homofil og bærer tittelen Metal God.

3. Homofile

Gutter som foretrekker gutter seksuelt har brukt skinn i en stund, og har tilsynelatende anerkjent og akseptert, i motsetning til hetero menn, den virkelig magnetiske seksuelle naturen til skinnklær. Bilde " skinn fyr" av kunstneren Tom of Finland, som bærer en svart skinnhette, jakke og bukser, har allerede etablert seg som et symbol på maskulinitet for homofile menn. Husk den berømte Blue Oyster-baren i TV-serien "Police Academy".

4. Kjendiser

Noen mannlige kjendiser har på seg skinnbukser eller helskinndresser og blir ikke et medieprodukt som offentligheten stempler som «sexy» eller «fyr som later som om han er en motorsyklist». Beatles brukte svarte skinnjakker og -bukser tidlig i karrieren, og Elvis Presley tok på seg svart skinn for sitt berømte comeback på 60-tallet. Jeg så nylig Michael Flatley fra Lord of the Dance, og han har på seg trange skinnbukser i mange av showene hans. Filmer der hovedpersonen eller skurken er representert av en fyr i svart skinn, inkludert: "Mad Max" med Mel Gibson, den berømte "The Terminator" med Arnold Schwarzenegger, "Detective Shaft med Samuel El. Jackson, Streets of Fire med Michael Pare, The Crow og Edward Scissorhands med Johnny Depp), etc. Ny video av gruppen "Encore" - begge forsangere i skinn. Nikita Dzhigurda dukker ofte opp i skinn. Skinnperioden var i verkene til Igor Nikolaev, Oleg Gazmanov, Na-Na-gruppen, Valery Leontyev og andre.

Det viser seg at det er mange kjente menn som ikke har noe problem med å bruke skinnbukser ofte! hvordan kommer det" til en enkel fyr"få selvtilliten til å bruke skinnbukser offentlig?!

Den første avgjørelsen du må ta er om du vil se moteriktig og respektabel ut, eller om du kler deg for å presentere et provoserende og åpenlyst fetisjistisk utseende. Med enkle ord, hvis du bruker skinnbukser med en jakke laget av et annet materiale, vil dette mest sannsynlig bli sett på som moteriktig og respektabelt, og hvis du bruker en trang shorts skinnjakke og skinnbukser - da vil det ifølge stereotypier se fetisjistisk eller veldig homoseksuelt ut. For mange er dette også bra. Det er en klar linje mellom avantgarde, men fortsatt mote, og åpenbar fetisjisme, og denne linjen er forskjellig for alle.

I denne artikkelen, la oss anta at mange gutter vil se fasjonable og respektable ut, og samtidig ikke oppmuntre andre til å komme med ubehagelige kommentarer om utseendet deres. Herfra kan vi utlede flere generelle råd i moteriktig skinnstil.

1. Kjøp eller skreddersydde skinnbukser av høy kvalitet. Grov, grov å ta på dyrehud ser brutal ut, men ikke veldig attraktiv for bildet av en stilig fyr.

2. Svart er den mest allsidige fargen. Grå eller brune skinnbukser ser også bra ut, selv om mye avhenger av kvaliteten på skinnet og håndverket i snittet. Lyse farger, slik som blå, rød eller hvit er best å unngå. Denne nyansen gjelder ikke for de gutta som kan føle seg trygge i skinnklær i fargerike farger.

3. En fyr ser veldig imponerende ut når han er kledd helt i svart. For eksempel: svarte skinnbukser sammen med en svart T-skjorte, polo, ensfarget svart skjorte eller tynn svart genser med V-hals. På toppen kan du ha en lys sort jakke uten fôr (ikke skinn). Hvis du er den heldige eieren av en slank figur, kan du stikke skjorten inn i buksene dine. Hvis du vil ha litt variasjon, vil en dongeri- eller cowboyskjorte eller en hvit T-skjorte se flott ut med svarte skinnbukser. Om sommeren er en svart linjakke med svarte skinnbukser en elegant og effektiv kombinasjon for et kveldstreff.

4. Hva kan jeg si, skinnbukser ser flott ut på en ung, slank og kjekk fyr. En overvektig mann i alle aldre ser ikke bra ut i skinnbukser. Klassisk dametest: "Ser rumpa stor ut i dette?" ganske anvendelig for overvektige gutter som ikke kan bestemme seg for om de skal se stilige ut i skinnbukser eller ikke.

5. Før du forlater huset, se deg selv i speilet og prøv å være objektiv. Ser du bra ut, normal eller "trist?" Hvis det er utmerket, så gå ut og la alle dø av misunnelse hvis det er ok, så bare vær modigere, munter opp og gå videre. Hvis utseendet ditt forårsaker et angrep av sorg og tristhet, må du sannsynligvis tenke om igjen.

6. For de som fortsatt ikke er helt sikre på at de er klare til å vises offentlig i skinnbukser, finnes det et fantastisk alternativ - skinnende kalveskinnsbukser kan erstattes med semsket skinn. Semsket skinn er laget av tykt okseskinn og har en fløyelsmyk overflateeffekt. Selv om semsket skinn ikke har de samme ytre egenskapene som tradisjonelt skinn, minner det brukeren av semsket skinn om at han fortsatt har på seg skinn, og dessuten har semsket skinn en fantastisk skinnaroma. Så du kan være kledd i skinnbukser, bruke dem offentlig og være den eneste som vet at du har på deg skinn.

Skinnklær er selvsagt mer akseptabelt for en storby, hvor atmosfæren er ganske kosmopolitisk. Befolkningen i en liten provinsby eller landsby har en tendens til å være mer konservativ når det kommer til utseendet til innbyggerne, så det er usannsynlig at dine favoritt svarte skinnbukser vil gjøre et positivt inntrykk. Til å begynne med kan du gå et annet sted - en annen by eller region, hvor det er liten sjanse for å møte venner. Det er best å gå med bil, deretter gå over til offentlig transport, hvor du kan håndtere risikoen for å møte voldelige representanter for samfunnet. Ta med deg et par ekstra skinnbukser i tilfelle ting ikke går bra og du må bytte til noe nøytralt. Det er bedre å gå sammen med en venn eller en god bekjent, men ikke insister på at han også bruker skinn for å matche deg, dette kan virke mot sin hensikt.

Prøv å holde deg avslappet og munter internt, gå på shopping i skinn, sitt på en restaurant, kafé, besøk et museum, teater eller kino. Begynn å gjøre slike sjeldne "skinnutflukter", og øk gradvis frekvensen og varigheten. Jo mer positiv pub du har personlig erfaring iført skinnbukser, jo enklere og mer naturlig blir det for deg.

Å gå ut offentlig for første gang i skinnbukser er ganske vanskelig for deg. nervesystemet. Avhengig av selvtilliten din, kan du føle at alle stirrer på deg. Fra min personlige erfaring med å bruke skinnbukser offentlig, kan jeg trekke følgende konklusjon: 90 av 100 mennesker vil ikke ta hensyn. De resterende 10 som vil ta hensyn kan inkludere middelaldrende kvinner hvis beundrende blikk er veldig oppmuntrende, unge jenter som kan fnise dumt, og gutter som kan begynne å stirre eller bruke et bevisst avvisende uttrykk, kanskje vise sin skjevhet og arroganse. Det kan være tenåringer som høyt diskuterer utseendet ditt, men på gatene i en storby er ikke dette et problem. Det er viktigere å være trygg på seg selv. Med enkle ord må du finne en balanse mellom en følelse av komfort i skinnbukser og en vilje til å oppleve andres fiendtlige reaksjoner.

Noen ganger kan selvfølgelig reaksjonen være unødvendig irriterende og provoserende. For eksempel, en gang i en kino mens jeg så en film, satt jeg bak en gruppe fnisende unge jenter, og jeg hadde følelsen av at fnisingen deres ble mer intens så snart de så meg i skinnbuksene mine. I løpet av økten strakte jeg og strakte bena. Knirkingen i skinnbuksene mine, forårsaket av skinnets friksjon og materialet i setene, var noe av det høyeste jeg noen gang hadde hørt. Dessverre, blant tenåringsjentene, provoserte denne lyden en slik form for hysterisk fnising at jeg trodde de mest velnærede av dem ville sprekke av overanstrengelse.

En annen uventet situasjon som kan skje er å møte en venn eller bekjent mens du har på deg skinnbuksene dine. Her er noen enkle råd: oppfør deg som vanlig. Noen ganger er dette vanskelig å gjøre, men det er viktig å ikke vise at noe er galt. Noen bekjente kan se litt overrasket ut, men de fleste vil ikke si noe i det hele tatt om utseendet ditt.

Når andre oppfører seg mer fiendtlig, la dem gjerne vite at du ikke bryr deg om deres mening, men ikke i noe tilfelle bevis at du ikke er homofil, ikke fetisjist, ikke nazist, osv. Det er viktig å forstå at ens forforståelser og fordommer angående gutter i skinnbukser oftest karakteriserer nettopp kompleksene og frykten til motstanderen i stedet for deg.

Jeg håper denne artikkelen hjelper gutter som har den samme fetisjen for å ha på seg skinnbukser offentlig. Velg tid, sted og oppfør deg selvsikkert! Jo flere forsøk du gjør, jo raskere vil du føle deg fornøyd med at det ikke var noen negativitet fra andre, men tvert imot, i de fleste tilfeller vil du samle positive reaksjoner i høyt humør. Hver gang en fyr tar på seg favorittskinnbuksene, nærmer tiden seg da de vil bli mainstream og en ekte mote for menn.

Ivan Andreevsky
[e-postbeskyttet]
http://www.johngobbler.ru

Ordene «biker» og «rocker» har gått inn i leksikonet vårt så lenge at kanskje få mennesker tenker over hvor de kom fra og hvorfor de kaller de som foretrekker å bevege seg på to hjul akkurat på den måten.

Og hvis, etter å ha hørt beskrivelsen «syklist», dukker det umiddelbart opp en assosiasjon med en skjeggete, skinnkledd, streng mann ved siden av en tung motorsykkel som matcher hans karismatiske og attraktive image, så er «rockere» for de fleste av våre landsmenn pionerene i den russiske motorsykkelbevegelsen, desperate hodet på "Izhakh" og "Yavakh", som ga så mange grunner til sladder og feiltolkninger til et konservativt-tenkende samfunn.

Men hvis du fordyper deg i verdenshistorien motorsykkelisme, vil det bli klart at for et slikt konsept som en "rocker" må vi takke innbyggerne i Foggy Albion, for det var derfra bildet av en opprører på en motorsykkel i første halvdel av 50-tallet som ikke adlød de etablerte reglene begynte hans reise over Europa, inspirerer til frykt, men ikke uten en slags attraktiv romantikk.

Opprør i stil med "rock and roll"....

Forløperen til britiske rockere kan betraktes som en tidligere del av subkulturen kjent som "Caferacers", "Coffee-Bar Cowboys" eller "Ton-up Boys".

Det er ingen tilfeldighet at utseendet deres er spesifikt knyttet til veiserviceindustrien, fordi... De koblet for første gang vanlige kafeer med sentre for sosial aktivitet i den nye ungdomskulturen. Og det var flere grunner til dette...

Etter første verdenskrig begynte England sakte men sikkert å vende tilbake til et fredelig liv. Volumet av transport av forskjellige varer har økt, "motoriserte sykler" og "hesteløse vogner" har sluttet å være sjeldne, og derfor har det vært behov for å modifisere veisystemet. Slik oppsto de nordlige og sørlige ringveiene, som gikk gjennom London sentrum, og andre kalt «motorveier».

Aktiv trafikk på nye ruter førte til en økning i antall kjøretøy, men disse veiene var etter dagens forståelse langt fra perfekte. Smale baner, skarpe svinger, hindringer i form av improviserte husdyrkryssingssoner (i oppdrettsforsteder) - alt dette førte til at bevegelsen var mer enn rolig. Og selve lastebilmodellene var ennå ikke preget av høye hastigheter - noen av dem overskred ikke barrieren på 30 miles per time.

Alt dette førte uunngåelig til at veiene raskt ble overgrodd med parkeringsplasser, noe som gjorde at det dukket opp kafeer hvor lastebilsjåfører og bare turister kunne slappe av og ta en matbit. Til å begynne med var disse restaurantene og kafeene åpne kun på dagtid eller i arbeidstiden, og tilbød varm mat og te til forbipasserende. Noen driftige eiere utsatte stengingen i en time eller to for å betjene så mange kunder som mulig, men fortsatt var kafeene bare et sted for en kort pause på veien og ikke noe mer...

Forbedrede veiforhold har ført til en generell gjenopplivning av lastebilindustrien. Det dukket også opp jobber, noe som betyr at unge mennesker begynte å tjene penger og allerede hadde råd til å kjøpe brukte motorsykler, men fra anerkjente og prestisjetunge merker. Her kunne du invitere en jente på søndagstur, og bare ta en tur for din egen fornøyelse.

Få mennesker vet det, men en av de første assosiasjonene til de som likte å vise seg frem på et tohjuls "mirakel" på feriestedene til respektable borgere og forstyrre freden deres, var de såkalte "Promenade Percys", som tilbake i 20-30-årene var hyppige gjester ved badebyene i Storbritannia.

Populariteten til motorsykkelkonkurranser økte igjen, og som et resultat, i etterligning av motorsyklene som lyste på løpene i Brooklands, på Isle of Man og andre populære steder, prøvde eiere å erstatte reservedelene til standardmaskinene sine med mer avanserte seg. Heldigvis var utvalget av selskaper som tilbyr en imponerende liste over både motorsykler og deler ganske stort. Interessen for motorsykler var på vei opp da England igjen var på randen av krig, denne gangen med Tyskland. Produksjonen av motorsykler ble tatt under kontroll for hærens behov, og gårsdagens motorsyklister byttet selv skinnjakker mot militæruniformer.

Det så ut til at racing og motorsykkelbevegelsen i Storbritannia hadde stilnet fullstendig og neppe var i stand til å innta noen betydelige høyder, men etter å ha overlevd vanskelighetene i krigstiden og etterkrigskrisen, forsvant ikke denne kulturen bare, men tok bare raskt fart, og igjen tvang verden til å snakke om «gutta i svart skinn».

Den gjenopplivede engelske motorsykkelindustrien fikk raskt fart, og introduserte høyteknologiske nye produkter på markedet etter hverandre. Motorsykler som Norton «Dominator», BSA «Gold Star», Triumph «Thunderbird» og Velocette «Venom» var svært populære. I 1950 ble den begrensede tilgangen på bensin ved bruk av kuponger endelig avskaffet, noe som naturligvis tidligere hadde skapt et betydelig problem. Men mennesket lever ikke av brød alene...

En hel galakse av nye moderne "antihelter" har dukket opp fra andre siden av Atlanterhavet, og setter et eksempel på "ekte stil" for britiske motorsykkelentusiaster. Musikken til Eddie Cochrane, Elvis Presley, Gene Vincent var veldig populær, gutta på motorsykler ble filmhelter. Faktisk ble en av de første filmene med en motorsykkelhelt, "No Limits", skutt tilbake på 30-tallet, og i den spilte George Formby motorsykkelsyklisten George Shettleworth, "Speed ​​​​Demon". Men den viktigste, betydelige innflytelsen på engelske motorsyklister var "Wild One" (1953) av Laszlo Benedek (med Marlon Brando og Lee Marvin), basert på virkelige hendelser som fant sted i 1947 i Hollistra (California) og "The Leather Boys" ( 1963, Storbritannia). I dem dukket for første gang opp bildet som satte tonen for påfølgende generasjoner - en asosial helt som ikke aksepterer lovene i verden rundt seg, men som alltid er trofast mot reglene for brorskapet til de som ham.

Det er en veldig bemerkelsesverdig dialog i The Savage. Til jentas spørsmål: "Hva gjør du opprør mot?" Johnny (Brandos karakter) svarer: "Hva har du?"

Til tross for at akkurat denne filmen offisielt ble vist i England bare 15 (!) år senere, var det Marlon Brandos helt som fungerte som et eksempel i både oppførsel og bekledning for britiske motorsyklister. Plakater med Johnnys image spredte seg over hele landet, og snart kunne man allerede se gutter på gata i «biased» jakker, jeans med mansjetter eller skinnbukser og høye, røffe støvler. En tykk, grov genser under en jakke eller en hvit skjorte og, som toppen av en spesiell chic, et hvitt silkeskjerf, i ånden til skjerfene til tidlige flygere - dette var ny mote, ganske revolusjonerende for de konservative 50-tallet. Som han skrev i sin bok "Rockers!" John Stewart, brukte politiet en spesiell betegnelse for "de hooligans i skinnjakker": "skinnkledde", og snart ble de diskutert i selve det britiske parlamentet.

I engelsk Slanguttrykket «ton-up» kan ha flere betydninger, for eksempel «de som hele tiden overskrider fartsgrensen» og «high class, chic» (som et begrep generelt sett at det var slik de begynte). å referere til fans av improviserte street racing, det eneste stedet hvor du umiddelbart kan vise frem stilen din og ferdighetene dine og bevise klassen din.

Navnet "cafe-racere" kommer fra det faktum at hvis tidligere motorsyklister var sjeldne gjester på veikaféer, sammen med andre forbipasserende, har de nå blitt gjengangere, og gjort etablissementene til et slags hovedkvarter.

Historien husker mange lignende steder, men et av de mest populære stedene var London-kafeen "ACE". Den ble bygget i 1938 som en veikantkafé for å betjene reisende, først og fremst lastebilsjåfører som brukte den nordlige ringveien. Med sin nærhet til den nye hovedveien og at etablissementet var døgnåpent, ble det raskt et yndet møtested for motorsyklister.

Under andre verdenskrig ble bygningen nesten ødelagt under et luftangrep på den nærliggende jernbanestasjonen og ble deretter gjenoppbygd først i 1949. Økning etter krigen trafikk og det faktum at det ble valgt av Ton-Up-Boys førte til en utrolig økning i populariteten til "ACE Cafe" for en vanlig veikantkafé. På den tiden var rock and roll ennå ikke anerkjent av offisielle radiostasjoner, og de eneste stedene man kunne høre "ekte" musikk var jukebokser i slike etablissementer.

Det er derfor kultfrasen til "cafe-racerne" ble "Slipp mynten rett inn i sporet" - "Kast en mynt i sporet"... Slik begynte favorittløpene deres - en mynt falt inn i sporet, maskinen begynte å spille en Elvis- eller Eddie Cochrane-plate, og mens musikken hørtes, måtte rytterne ha tid til å hoppe på motorsyklene sine, gjøre en hel sirkel langs de tilstøtende gatene og gå tilbake. Å konkurrere i hastighet med politiets åttesylindrede Daimler-biler var imidlertid også et veldig populært tidsfordriv for «skurkene i skinn».

ACE Cafe ble et kultsted hvor du kunne møte venner, ta en kopp te, gå på løpetur (ofte var dette turer til andre lignende kafeer eller kysten) eller bare gjøre reparasjoner i selskap med likesinnede. Mange senere kjente syklister viste frem sine ferdigheter her for første gang, selv om den offisielle pressen flittig beskrev mange kafeer som steder der anstendige mennesker ikke hadde noe å gjøre.

Men det var ikke bare skyfrie dager i livet til "cafe-racerne", som alle andre i hvis liv adrenalin går hånd i hånd med den verste fienden - risiko. Som en av ACE Cafe-gjengerne husket: «Å presse ut hundre (mil!) på en kokt-overkokt maskin uten hjelm på hodet, var galskap jeg deltok i kameratenes begravelser 17 ganger prøvde å bevise at hun var like hensynsløs som gutta, - og krasjet i støtten til broen bare noen hundre meter fra kafeen. Men dette løpet med døden var så spennende!

Og likevel, uansett hvordan media presenterte stamgjestene til ACE Cafe i bildet av negative "helter" i nyhetene, var det derfra de velkjente og for øyeblikket en av de største britiske klubbene, 59 Club, begynte å blomstre.

Klubben begynte med en liten seksjon organisert på Eton Mission (Hackney Wick, London) i 1959 av pastoren William Shergold. Selv en lidenskapelig fan av motorsykler, "Father Bill" ønsket å støtte unge mennesker hvis rykte var langt fra sosialt idealistisk, men som, i likhet med ham, ikke kunne forestille seg deres eksistens utenfor motorsykkelbevegelsen.

Allerede da gjorde 59-klubben arbeid, men den var for liten, og i 1962 dro pastor til ACE Cafe, med rette i å tro at det var der han kunne finne publikum han ønsket å hjelpe.

Jeg må si at hans første tur ikke var særlig vellykket. Enten det var ryktene om ACE Cafe-besøkende eller far Bills egen tvil, men til og med å dekke «hundehalsbåndet» (slang for den hvite kragen i hverdagsklærne til katolske prester) med et skjerf, tok det lang tid å mønstre opp mot til å kjøre opp i motorsykkelen til parkeringsplassen foran kafeen. Da han endelig bestemte seg og gjorde det, var det så lite publikum igjen at ideen nesten kunne betraktes som en fiasko.

Neste gang, uten å skjule sin rang, kom munken litt tidligere og begynte å dele ut brosjyrer med invitasjon til en spesiell søndagsmesse for motorsyklister. Til hans overraskelse ble dette forslaget mottatt med interesse, og da gudstjenesten fant sted, var kirkegården fylt med motorsykler. Aviser mottatt nytt emne for diskusjon - "hooligans i skinnjakker" forvirret dem ved å gjøre noe som gikk utover de vanlige ideene ...

Etter hvert ble slike tjenester en vane, og interessen for Den hellige fars idé økte så mye at en liten seksjon ved kirken fikk status som en fullverdig motorsykkelklubb. Far Graham Hallett, frivillig Mike 'Cowboy' Cook og mange andre var tett involvert i arbeidet hans. Klubben begynte å publisere et månedlig magasin, Links, og filialer dukket opp i Paddington (Nordvest-London), og senere i Dover.

I dag har klubben et lokaler i Plaistow med en uunnværlig egenskap - en jukeboks, biljard og en kaffebar, hvor du fortsatt kan danse bebop og jive og stupe inn i atmosfæren fra disse årene.

Sosiale endringer i samfunnet, veksten av bilindustrien, utvidelsen av motorveinettet og andre årsaker førte til slutt til nedleggelsen av den legendariske ACE Cafe i 1969. Men selv et barn vet - legender dør aldri! Mark Wilsmore satte ut for å gjenopplive "rockernes mekka" og organiserte i 1994 motorsykkelrallyet "ACE Days", dedikert til 25-årsjubileet for nedleggelsen av "ACE Cafe". Rallyet samlet mer enn 12 000 deltakere på selve stedet der kafébygget en gang sto, og fikk enestående mediestøtte. "ACE Days" blir årlige, og til slutt når Mark målet sitt - i september 2001 åpner "ACE Cafe" dørene i en nyoppbygd bygning, men på det gamle stedet. "Vi sees på ACE!" - Mark Wilsmore kaster seg over skulderen og starter sin Triton. "Vi sees på "Esset"!..." Nøyaktig det samme som for førti år siden...

Og kunne pastor William Shergold, som skyndte seg sammen med alle andre til den legendariske kafeen, ha forestilt seg den gang, i 1962, kunne han ha forestilt seg at ideen hans ville gi drivkraft til fremveksten av en klubb som ville vokse langt utenfor grensene til De britiske øyer, og antallet medlemmer der det i dag er 28 000 mennesker (!)...

Bare to år gikk, og i 1964 dukket det opp et nytt ord på alles tunger - "Rocker". Begivenhetene som ansporet fremveksten av en ny stil av motorsykkelbevegelser var ved første øyekast bare en konfrontasjon mellom to sosiale grupper ungdom - gårsdagens "Cafe Cowboys" og de såkalte "Mods". De første er åpenbare "utenforstående" av samfunnet, som i dette fant en grunn til stolthet og bevissthet om deres individualitet, og den andre er velstående "anstendige" unge menn, kledd ettertrykkelig presentabel, hvis motto var "Moderasjon og nøyaktighet!" . Kontrasten av opposisjoner, "stilkrigen", beskrevet spesielt i arbeidet til den ærverdige britiske sosiologen Stanley Cohen "Folkedemoner og offentlig hysteri."

Og hvis modsene foretrakk motorscootere, hvis spesielle elegante ble ansett for å være tilstedeværelsen av et utrolig antall bakspeil og nikkelbelagte bjeller og fløyter, så endret ikke rockere de vanlige tunge "skjønnhetene". Sammenslåingen av de største britiske produsentene har ført til at mange deler av motorsykler fra forskjellige merker er blitt utskiftbare. Rockers, som anså det som god form å reparere motorsyklene sine med egne hender, begynte å velge de beste komponentene fra ulike modeller. Slik ble de legendariske Tritons, hybrider av Triumph og Norton, født. Andre populære modeller slapp heller ikke unna en slik "kreativitet", som til slutt ansporet produsenter og eiere av profesjonelle verksteder til å engasjere seg i kryssavl.

En bølge av sammenstøt mellom rockere og mods feide langs kysten av England, og i sammenstøtene nådde antallet deltakere noen ganger opp mot tusen. Det mest kjente tilfellet er da i Brighton 18. mai 1964 døde flere mennesker som følge av en slik kamp, ​​som umiddelbart vakte oppmerksomhet fra pressen og offentligheten. De begynte å snakke om rockere, selv om det var nettopp deres motstandere, modsene, som ga dem akkurat dette navnet (slang: "blockheads"), som i hån mot historien.

Antallet tilhengere av begge gruppene vokste, noe som betyr at konflikten vokste fra sosial til territoriell. Tiden begynte for inndelingen av innflytelsessfærer i store byer, og til slutt var det rockerne som klarte ikke bare å overleve og ha en betydelig innflytelse på motorsykkelkulturen som helhet, men også å "overleve" sine rivaler. I motsetning til kaféracere, hvis interesser i stor grad var begrenset til racing og motorsykler, fant rockere en ny nisje for seg selv hvor de kunne føle seg som absolutte mestere - rockemusikk.

Det er usannsynlig at de som nå kjøper en T-skjorte med bildet av favorittbandet eller artisten deres vet at denne stilen ble gitt av rockerne, som, i motsetning til sine kaféracer-forgjengere, ikke bare fortsatte å bruke jakker som ble det ikoniske emblemet til subkulturen, men dekorerte dem også med forskjellige metalliske nagler, merker og striper «a la rock and roll» og navnene på klubbene deres.

Fusjonen av "utenfor" musikk og dens nye paladiner førte til at motorsykkelkulturen fikk en ny og effektiv kjerne, styrket dens elitisme og fikk en sjanse til å overleve.

"Greasers" i Storbritannia, "Hell's Angels" i USA - de som senere begynte å beskytte rockekonserter osv., plukket opp det vellykkede "funnet" og siden den gang, i hodet til mange, bildet - en motorsykkel og lyder av musikk - har smeltet sammen, og skaper en stabil tandem. Ved å skape en kultur med rike røtter, opprettholdt av isolasjon og elitisme. Det vi nå kaller biker-subkulturen. Tidene går... Musikken endres, konturene til motorsykler endres, men neste gang du hører ordet «rocker», vil kanskje en silhuett i svart skinn på knebøy blinke foran øynene dine og lydene av god gammel rock vil blinke. ring i ørene -n-roll. Lydene som ga veiene deres konger...

«Han hadde på seg bukser laget av skinn
Og en svart jakke med en ørn på ryggen.
Motorsykkelen hans fløy som en kanonkule.
Han spredte terror over hele regionen ..."

For et par tiår siden ønsket enhver motebevisst mann å kjøpe skinnbukser. Brune og svarte bukser var populære. Denne garderobegjenstanden er valgt av frihetselskende mennesker.

Skinnbukser er en praktisk gjenstand, spesielt i regnvær - bare tørk av dem med en klut, så skinner de igjen. I dag erobrer skinnbukser igjen mote-catwalken.

Skinnbukser - sesongens trend

Ledende designere bruker aktivt skinnprodukter i sine samlinger. Klassisk sort og brune bukser erstattes av modeller av lyse farger: rød, gul, blå, oransje. Rutete modeller er populære. De kan være med eller uten snøring, uten søm eller med søm bak og på siden. Modeller i cowboystil er trendy. Tidligere ble de brukt til ridning og tungt arbeid, men i dag er de det motetrend på alle verdens catwalks. Brukes til garving av skinn forskjellige måter produksjon, som lar deg lage modeller som gir uovertruffen komfort. Læret kan være matt eller lakkert. Valget avhenger av bildet du vil lage. Innredningen er ulike belegg, effekten av ripet eller slitt skinn.

Alle som ønsker å skape et ekstraordinært og ekstravagant utseende kan kjøpe skinnbukser. Det viktigste er å velge riktig stil og velge andre elementer i antrekket: topp, sko, tilbehør. Skinnprodukter kan kombineres med forretningsdrakt, luksuriøse pelsinnlegg. Klassiske svarte skinnbukser er fortsatt i stil. I den nye sesongen er både kunstig og naturlig skinn i trenden.

Hvordan velge skinnbukser

Fasjonable skinnbukser skal sitte behagelig på bena, men likevel gi rom i hofter og knær. Det er ofte beskyttende innlegg på knærne. Motorsyklister sier at bukser bør velges slik at de er komfortable mens de sitter på en motorsykkel. Stilene skiller seg ikke fra stoff- og denimmodeller. Designere tilbyr både klassiske alternativer og brede eller innsnevrede modeller.

Hver mann kan finne sitt eget alternativ og legge til et lyst element i garderoben. Designere gir flere nyttige anbefalinger:

• Fasjonable farger sesong 2014 - brunt, burgunder og lett, samt det klassiske - sorte matte skinnet med preging eller kunstig eldet.
• Buksene kan tilfredsstille enhver smak. Trenden er jeans dekorert med metalltilbehør, klassiske modeller med et minimum antall sømmer, og for fitte menn - modeller med lav midje.

Modeller av skinnbukser må ha:

• nettingfôr i problemområder - på denne måten vil buksene beholde formen lenger,
• elastisk linning som forhindrer klær fra å skli mens du beveger deg,
• ekstra knebeskyttelse med inni,
• sømmer av høy kvalitet,
• riktig maling - en våt finger bør ikke flekke overflaten på grunn av intens friksjon.

Hvordan bruke skinnbukser

Klassiske buksestiler ser bra ut med en bikerjakke i skinn. Dette settet er veldig populært og er uniformen til rockere. Sorte skinnbukser går bra med en hvit skjorte, som kan komplementeres med en vest. Velger du lyse skinnbukser kan du bruke en hvit T-skjorte el

Mange har en skinnjakke eller annet i garderoben yttertøy, for ikke å snakke om sko, men ikke alle har råd til å kjøpe skinnbukser. Og det handler ikke engang om deres høye kostnader, men om det brutale bildet, som de absolutt er en del av. På 80-tallet hadde alle amerikanske opprørere skinnbukser, men den siste motesesongen overrasket rett og slett den konservative offentligheten.

Berømte designere anbefaler nå absolutt alle å bruke skinnbukser, ikke bare jenter, men også menn. Hva er de? mannlige modeller skinnbukser?

Egenskaper og typer materiale

Du tar veldig feil hvis du tror at alle skinnbukser er like. De, som stoff, kan variere i stiler, utseende og kvaliteten på materialet. I dagens fasjonable kolleksjoner kan du finne smale og helt vide bukser, matt eller skinnende, svart og flerfarget.

Avhengig av stilen kan denne typen klær begrense bevegelsen litt eller være helt komfortabel. Det er interessant at de kan lages av enten ekte skinn eller kunstskinn, men det er verdt å vurdere at denne typen klær ikke passer alle menn.

Hvordan velge og hvem som skal gå

Du har råd til å bruke trange skinnbukser bare hvis du er en representant for en viss subkultur - syklister, rockere eller annen lignende type.

For menn med et mindre opprørsk syn på livet, er disse buksene det uformelt utseende vil ikke se veldig passende ut. En enkel street-look kan kompletteres med bredere bukser som passer perfekt, som stoffbukser, men som ikke er for trange på bena. Når du velger riktig stil på skinnbukser, husk:

• Det må være ledig plass i hofte- og leggområdet når du tar på deg bukser. Dette er det som får deg til å føle deg komfortabel mens du beveger deg.
• Hvis du liker å kjøre bil eller motorsykkel, må du sørge for at det også er plass rundt knærne. Noen ganger krever det bare å velge en litt større stil for å finne den rette buksen.

• Hvis beltet har stropper for å bruke et belte, må du sørge for at buksene faktisk kompletteres av beltet og bare bære dem med det.
• Lakklærbukser er best for menn å bruke offentlig. For folk som ikke har noe med scenen å gjøre, er det bedre å erstatte denne typen klær med bukser med matt skinntekstur.

Hvis du føler deg fysisk eller følelsesmessig ukomfortabel i skinnbukser, bør du ikke velge dem. Sannsynligvis passer denne typen klær ganske enkelt ikke inn i bildet ditt, og du bør ikke jage mote.

Populære stiler og modeller

Denne sesongen gjentar modeller av skinnbukser for menn fullstendig kuttet til slektningene sine. Det er klassiske modeller som har et strengt og lakonisk utseende, samt bukser som legemliggjør frihet og komfort.

Chinos produseres også ofte i skinn, men den mest populære typen skinnbukser minner om jeans i snitt. Det er interessant at selv om skinnbukser er sydd i henhold til allment aksepterte regler, kan de fortsatt skille seg fra andre bukser i utseendet. Hvilke skinnbukser er mest populære blant menn denne sesongen?

Med blonder

Det er denne buksemodellen som er mest etterspurt i rockersirkler. Dette skyldes det faktum at metallnagler, som ofte brukes til å komplementere snøring, går bra med andre attributter til stein - armbånd med pigger, metallbeslag på klær, etc.

Snøringen kan løpe langs hele siden av sømmen og dermed trekke sammen de to delene av buksen, og skape et veldig uvanlig utseende. Side- og baklommer gjør buksen så praktisk som mulig, og det løse denimsnittet begrenser ikke bevegelsen.

Med skinninnlegg

I tillegg til bukser, som er laget utelukkende av skinn eller kunstig materiale som ligner på det, finnes det også kombinerte modeller. Dette er når huden ikke er grunnlaget for buksene, men bare en del av den. Disse kan være dekorative innlegg, striper og lommer, samt andre elementer. Men den andre delen av produktet kan være hvilken som helst stoffbase - denim, bomull, lin, syntetisk, etc. Slike bukser er oftere valgt enn andre for et hverdagslig utseende.

Biker

Et særtrekk ved denne buksemodellen er at den er spesialdesignet for lang og komfortabel sittestilling. Dette er bevist av elastiske beskyttende striper på knærne og dype lommer på sidene av bena. Slike bukser strammer ikke over tid og gnis ikke ut på hoftene. Men naturligheten til materialet i dette tilfellet er ikke i det hele tatt viktig. Kunnskapsrike folk anbefaler å velge disse buksene én størrelse større slik at de ikke begrenser bevegelsen.

Avsmalnet

Disse buksene lar deg skape den mest dristige og brutale looken. Det er verdt å vurdere at slike bukser bare passer for gutter med en ideell figur. Denne modellen ser malplassert ut på menn som er for tynne og tette.

Generelt er denne stilen den mest risikable, og hvis den er valgt feil, kan den få bildet til en fyr til å se litt feminint ut. Det er bedre å ikke velge modeller som er for smale, fordi teksturen til selve skinnet lar deg begrense silhuetten noe.

Store størrelser

For menn som har en altfor stram silhuett, er stilen på skinnbukser kontraindisert, men for litt overvektige gutter kan du velge passende modell. Det ville vært bedre om de var bukser laget av matt, elastisk skinn og alltid naturlig.

Skinnbuksemodell store størrelser skal passe til figuren din, men den skal ikke i noe tilfelle klemme bena dine. Et godt alternativ er svarte bukser som er lett utstrakt fra hoften, som strammes med et belte.

Farger

Den tradisjonelle nyansen av skinnbukser er svart, men i moderne motekolleksjoner Andre farger kan finnes. Denne sesongen er den mest populære nyansen den brunrøde nyansen, eller, for å være mer presis, fargen høstløv. Listen over populære inkluderer også mørkebrune, blå og myr nyanser. Ekte dudes kan velge en burgunder nyanse av skinnbukser.

Hva du skal ha med

Det kan virke som om det ikke er så lett å velge en harmonisk kombinasjon med skinnbukser, men dette er ikke helt sant. Denne typen klær harmonerer perfekt med mange garderobeelementer, og ikke nødvendigvis skinn. Men det er også kombinasjoner som i dette tilfellet kan kalles klassiske.

Under en skinnjakke

Den beste kombinasjonen med klassiske skinnbukser er en jakke laget av samme materiale med en asymmetrisk glidelås. Denne kombinasjonen kan kalles en tradisjonell biker-kombinasjon, men rockere "synder" ofte på denne måten.

Hvis du er en ivrig beundrer av skinnklær og deler synspunktene til en viss subkultur, velg gjerne denne spesielle kombinasjonen, men det vil være upassende i en hverdagslook.