Tradisi telah berkembang di Rusia sehingga setiap orang dapat diberi ucapan selamat atas liburan profesionalnya. Kecuali hari internasional, dan hanya menggunakan statistik untuk negara kita, maka ada 144 hari libur dalam setahun yang didedikasikan untuk bidang kegiatan atau divisi komponen tertentu. Dengan indikator seperti itu, ternyata setiap hari ada kalangan tertentu yang menerima ucapan selamat. Pasukan keamanan menyumbang hampir 40% dari seluruh perayaan. Hal ini dijelaskan oleh fakta bahwa beberapa struktur bersatu, hari pendirian resmi diperkenalkan untuk unit yang baru dibuat, tetapi tidak ada yang dapat membatalkan hari libur lama.
Karena alasan di atas, situasi yang tidak biasa muncul di antara mereka yang memiliki “kunci surga.” Bahkan para personel TNI sendiri terkadang tidak bisa menjawab pertanyaan, tanggal berapa seharusnya Hari TNI diperingati? Warga sipil juga perlu memutuskan tanggal ini agar dapat memberi selamat kepada kerabat dan teman mereka yang terkait dengan cabang militer ini secara tepat waktu. Perbedaan pendapat terjadi karena reorganisasi kekuatan militer yang sudah ada sebelumnya yang relatif baru: Angkatan Udara, Pertahanan Udara, dan Angkatan Luar Angkasa.
Liburan profesional untuk pilot
Pada tahun 1912, Direktorat Utama Staf Umum Rusia memutuskan untuk membentuk unit penerbangan. Saat penandatanganan keputusan terkait jatuh pada 12 Agustus. Sejak itu, pilot militer menganggap hari ini sebagai hari libur profesional mereka. Lama sekali tidak mempunyai status resmi sampai disetujui melalui Keputusan Presiden pada tahun 1997, dan pada tahun 2006 hari libur tersebut mengukuhkan statusnya.
Harus diingat bahwa tahun 1912 adalah masa di mana kronologi lama masih berlaku. Sebelum dekrit terkenal itu diterbitkan, tanggal 12 Agustus terdaftar sebagai 30 Juli, sehingga menimbulkan kebingungan.
Sejarah perkembangan penerbangan di Rusia sungguh unik. Setelah mengatasi kemunduran revolusi, Angkatan Udara mulai memperbarui diri secara intensif pada awal Perang Dunia Kedua. Komando Soviet, seperti yang ditunjukkan sejarah, tidak cukup memperhatikan kemungkinan agresi dari Jerman, sehingga revolusi dalam konstruksi pesawat terbang sudah terjadi pada tahun-tahun perang yang panas.
Mengetahui: Tugas utama dan fungsi angkatan bersenjata Rusia modern
Pengalaman Yang Hebat Perang Patriotik menunjukkan pentingnya wilayah udara yang tidak dapat diakses. Setelah runtuhnya Uni Soviet, semua resimen udara berada dalam kondisi yang menyedihkan. Pesawat tempur terbaru yang diusulkan oleh biro desain Sukhoi dan Mikoyan tidak terjangkau harganya. Omong-omong, saat ini situasinya telah berubah secara dramatis. Armada penerbangan militer telah diisi ulang dengan modifikasi modern dari model peralatan terbaik. Program modernisasi angkatan darat juga mempengaruhi penerbangan, memungkinkan masuknya pesawat tempur generasi kelima Su-57 ke dalam layanan.
Festival Pasukan Roket
Pasukan pertahanan udara didirikan pada pertengahan abad ke-20, namun pada masa itu mereka menjadi memiliki kepentingan strategis. Untuk mempertahankan status negara adidaya, perlu dipastikan kendali penuh atas wilayah udara negara. Sistem rudal S-300, S-400 dan S-500 tidak memiliki analogi pada generasinya masing-masing dalam hal karakteristiknya. Pemeliharaannya membutuhkan spesialis yang berkualifikasi.
Kekuatan dan kekuatan senjata Rusia tidak hanya terletak pada peningkatan radius aksi, tetapi juga pada akurasi area yang terkena dampak. Oleh karena itu, personel militer yang terlibat dalam pengoperasian sistem pertahanan udara merupakan cabang militer tersendiri. Liburan profesional mereka jatuh pada hari Minggu kedua bulan April.
Eksplorasi ruang angkasa untuk keamanan
Hari Angkatan Luar Angkasa dirayakan pada tanggal 4 Oktober. Secara resmi didirikan melalui Keputusan Presiden pada tahun 2002. Tanggal tersebut dikaitkan dengan peluncuran satelit Bumi buatan pertama.
Angkatan Luar Angkasa baru mendapatkan namanya baru-baru ini. Hingga saat ini mereka dikenal sebagai pasukan roket tujuan strategis. Jika kita menelusuri sejarah lebih dalam, kita dapat mengingat bahwa hingga tahun 1995, Hari Pasukan Rudal Strategis diperingati pada tanggal 19 Desember. Ubah tanggal liburan profesional mengarah pada fakta bahwa generasi yang berbeda Mereka merayakan hari mereka pada waktu yang berbeda.
Mentalitas orang Rusia tidak memungkinkan kita untuk melupakan tanggal-tanggal yang dihapuskan, itulah sebabnya mengapa sangat sulit menjawab pertanyaan, pada tanggal berapa Hari VKS jatuh di Rusia?
Reorganisasi kekuatan luar angkasa militer
Dianggap simbolis bahwa pada tanggal 1 Agustus yang telah disebutkan, Pemerintah memutuskan untuk melakukan restrukturisasi dan reorganisasi tiga cabang militer. Sejak tahun 2015, pasukan TNI AU, Pertahanan Udara, dan Pasukan Rudal Strategis dianggap dalam satu kesatuan TNI Angkatan Luar Angkasa. Setelah pembentukan pusat kendali terpadu dan pengujian tempur terhadap kelayakan Pasukan Dirgantara di Suriah, menjadi jelas bahwa dalam kondisi tentara modern, arah yang benar telah diambil.
Satu hari VKS adalah 12 Agustus. Dalam hal ini, para pilot memberikan kontribusi yang besar. Namun, kami dapat mengatakan dengan yakin bahwa sisa tanggal yang terkait dengan hari raya para pembela langit tidak akan terlupakan untuk waktu yang lama.
Saat ini, Pasukan Dirgantara memikul sebagian besar tugas dalam melakukan pengintaian, perlindungan perbatasan, dan menangkis agresi di udara. Pasukan luar angkasa dilengkapi dengan beberapa ribu pesawat dan satu setengah ribu helikopter. Model yang dikembangkan pada tahun 80-an telah menerima modernisasi berkualitas tinggi, yang memungkinkan mereka bersaing dengan model asing. Dalam sebagian besar teknologi, peralatan Rusia lebih unggul daripada peralatan Barat, namun harus dipahami bahwa meninggalkan perlombaan senjata tidak berarti menghentikan peralatan militer, sehingga Kementerian Pertahanan sedang menuju perlengkapan ulang, yang harus berhasil diselesaikan pada tahun 2020.
Sejarah hari raya tersebut adalah sebagai berikut. Pada tahun 1917-1930, manufaktur pesawat terbang, olahraga penerbangan, dan penggunaan penerbangan militer berkembang pesat di Republik Soviet yang masih muda. Popularitas penerbangan di kalangan masyarakat tidak ada bandingannya.
Perkembangan penerbangan di Uni Soviet dapat diilustrasikan sebagai berikut peristiwa yang paling penting tahun-tahun itu:
Pada tanggal 1 Mei 1918, parade militer dan penerbangan pertama pasukan garnisun Moskow berlangsung di Lapangan Khodynskoe.
Ini melibatkan unit infanteri, kavaleri, artileri dan kendaraan lapis baja, serta detasemen penerbangan pertama, dan banyak pesawat juga memiliki lambang Angkatan Darat Rusia.
Dari Lapangan Merah, setelah rapat umum, V.I. Lenin tiba di sini (ditemani oleh N.K. Krupskaya dan M.I. Ulyanova). Dia memeriksa hanggar dan pesawat terbang serta berbicara dengan pilot dan teknisi pesawat.
Setelah melewati infanteri, artileri, dan kavaleri, mata semua orang beralih ke langit, tempat pilot I.N. Vinogradov terbang di atas Khodynka dengan pesawat Nieuport-21 dan melakukan manuver aerobatik.
17 Januari 1921 - undang-undang Soviet pertama tentang penerbangan diadopsi - Dekrit “Tentang pergerakan udara di wilayah udara di wilayah RSFSR dan di perairan teritorialnya.”
1 Mei 1921 - maskapai pos dan penumpang Moskow-Oryol-Kharkov dibuka (dilayani oleh pesawat tua Ilya Muromets).
1 Mei 1922 Maskapai penerbangan internasional pertama di Uni Soviet Moskow-Konnigsberg (maskapai penerbangan Deruluft) dibuka.
9 Februari 1923 - Dewan Perburuhan dan Pertahanan mengadopsi resolusi “Tentang penugasan pengawasan teknis jalur udara kepada Direktorat Utama Armada Udara dan tentang organisasi Dewan untuk penerbangan sipil» - tanggal resmi penciptaan penerbangan sipil.
8 Maret 1923 - Perkumpulan Sahabat Armada Udara (ADVF) dibentuk, yang mengambil bagian dalam melengkapi lapangan terbang, mengumpulkan dana untuk pembangunan pesawat untuk Angkatan Udara Tentara Merah mengadakan kompetisi luncur All-Union di Krimea.
17 Maret 1923 - Perusahaan saham gabungan Rusia dari Armada Udara Sukarela - "Dobrolyot" didirikan dengan modal dasar 2 juta rubel emas. Tujuan utamanya adalah penyelenggaraan pos udara, maskapai penerbangan penumpang dan kargo, serta pengembangan industri penerbangan dalam negeri.
3 September 1923 - V.I. Lenin dan N.K. Krupskaya menyumbangkan enam chervonet pribadi berupa emas ke Dobrolyot JSC untuk pembelian pesawat penumpang Junkers Ju-13 Pravda.
23 Januari 1927 - Masyarakat untuk Promosi Pertahanan, Penerbangan dan Konstruksi Kimia - OSOAVIAKHIM (sejak 1951 - DOSAAF Uni Soviet, sejak 1991 - ROSTO) dibentuk.
20 Maret 1930 - berdasarkan fakultas aeromekanik Universitas Teknik Tinggi Moskow dinamai demikian. Bauman, Sekolah Tinggi Aeromekanik dibentuk (sejak 29 Agustus - Institut Penerbangan Moskow).
26 Juni 1930 - dekat Voronezh, di bawah kepemimpinan L.G. Minov, pelatihan massal pertama penerjun payung di Uni Soviet untuk melompat dari pesawat dimulai. Hari ini dianggap sebagai hari ulang tahun terjun payung Soviet.
Pada bulan November 1932 Komandan Angkatan Udara Tentara Merah Ya.I. Alksnis mengajukan kepada Dewan Militer Revolusioner (badan militer tertinggi Uni Soviet) proposal dari Angkatan Udara untuk menetapkan hari libur baru - “Hari Penerbangan”, “dengan tujuan untuk lebih mempopulerkan penerbangan sipil dan militer di kalangan massa”
Liburan tersebut diusulkan untuk diadakan setiap tahun pada bulan Agustus (“waktu terbaik menurut kondisi cuaca, setelah persiapan pada bulan Agustus perkemahan musim panas Personel Angkatan Udara") dalam bentuk parade udara, dengan demonstrasi contoh terbaik penerbangan militer dan sipil, dikemudikan oleh pilot militer dan sipil terbaik, serta dengan partisipasi atlet, penerbang, dan penerjun payung berprestasi.
Sebelumnya biasa liburan penerbangan tidak juga di Rusia Tsar, begitu pula di Uni Soviet.
Usulan ini dipertimbangkan oleh Pemerintah dan Komite Sentral, setelah itu pada tanggal 28 April 1933, Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet mengadopsi Resolusi No. 859 “Pada perayaan Hari Armada Udara Uni Soviet.”
Oleh karena itu, sejak tahun 1933, muncul tradisi untuk merayakan Hari Armada Udara Uni Soviet setiap tahun pada tanggal 18 Agustus. Hari libur ini ditetapkan baik bagi penerbang militer dan sipil, serta bagi para pengembang dan pencipta pesawat terbang.
Hari Armada Udara Uni Soviet dirayakan setiap tahun pada tanggal 18 Agustus hingga 1980, ketika Keputusan Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet tertanggal 1 Oktober 1980 No. 3018-X “Pada Hari Libur dan Hari Peringatan” menetapkan bahwa Hari Armada Udara Uni Soviet dirayakan pada hari Minggu ketiga bulan Agustus.
Selanjutnya, pertunjukan udara model-model baru pesawat militer dan sipil diadakan di Domodedovo (yang terakhir pada tahun 1967).
Pada tahun 1977, festival penerbangan dan olahraga atlet DOSAAF yang didedikasikan untuk peringatan enam puluh Revolusi Oktober Besar berlangsung di Tushino.
Pada tahun 70an dan 80an, parade udara pusat tidak diadakan.
Namun, tradisi mengadakan liburan udara yang didedikasikan untuk Hari Armada Udara Uni Soviet tetap dipertahankan di tingkat regional (lokal). Setiap tahun, liburan udara diadakan di Zhukovsky (oleh pilot uji LII), Monino, Kubinka, dan kota penerbangan lainnya.
Pada tahun 1955 hingga 1991, perayaan Hari Armada Udara Uni Soviet dibuka dengan pertemuan seremonial yang diadakan oleh para pimpinan Angkatan Udara Kementerian Pertahanan, Kementerian Perindustrian Penerbangan, Kementerian Penerbangan Sipil, dan DASAAF.
Pertemuan seremonial pertama berlangsung pada tahun 1955 di teater hijau Taman. Gorky (G.K. Zhukov berpartisipasi), dan yang terakhir berlangsung pada 16 Agustus 1991 di Concert Hall. Tchaikovsky (hampir semua anggota Komite Darurat Negara di masa depan berpartisipasi).
Semua pertemuan seremonial perwakilan rakyat pekerja Moskow dan tentara garnisun ibu kota, didedikasikan untuk Hari itu Armada Udara Uni Soviet, dilakukan menurut satu skenario.
Diselenggarakan pada hari Jumat (paling dekat dengan Hari Penerbangan) secara bergantian di Teater Pusat Tentara Soviet, Aula Kolom House of Unions dan di Aula Konser. Tchaikovsky.
Bagian resmi dibuka oleh presidium yang sangat representatif dari kalangan pimpinan Angkatan Udara dan industri penerbangan, jenderal dan kepala perancang pesawat terbang, atlet juara, penerbang, dan kosmonot Uni Soviet.
Laporan utama biasanya diberikan oleh Panglima Angkatan Udara, dan terkadang oleh Menteri Industri Penerbangan dan Penerbangan Sipil. Kemudian ada penampilan dari para pemimpin produksi dari industri penerbangan serta para juara dan pemegang rekor olahraga penerbangan. Bagian resminya berlangsung sekitar 1,5 jam.
Kemudian ada istirahat selama satu jam, di mana kami dapat menikmati makanan ringan dan sedikit minuman di meja yang terletak di lobi. Sebuah band kuningan militer bermain (dengan “March of the Aviators” wajib), dan mereka yang ingin bisa menari.
Pertemuan khusyuk ini diakhiri dengan Konser Perayaan Akbar dengan partisipasi artis, penyanyi dan penari paling populer dan terkenal.
Pada tanggal 28 September 1992, pihak berwenang Rusia mengadopsi resolusi “Tentang penetapan hari libur Hari Armada Udara Rusia”. Disebutkan bahwa acara ini harus dirayakan pada hari Minggu ketiga bulan Agustus - pada tahun 2016 hari ini jatuh pada tanggal 21 Agustus.
Sedikit sejarah:
- 30 Juli 1912 Kaisar Kekaisaran Rusia Nicholas II memutuskan untuk membentuk unit penerbangan pertama di negara itu. Kalender lama digunakan saat itu. Oleh karena itu, ketika berpindah ke tanggal baru, hari berdirinya armada udara diundur menjadi 12 Agustus.
- Pada tanggal 28 April 1933, Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet memutuskan untuk merayakan Hari Penerbangan pada tanggal 18 Agustus. Liburan itu juga disebut Hari Armada Udara Uni Soviet.
- Pada tanggal 28 September 1992, pihak berwenang Rusia memutuskan untuk mengadakan perayaan pada hari Minggu ketiga bulan Agustus.
- Pada tanggal 31 Mei 2006, muncul dekrit lain yang menggabungkan Hari Angkatan Udara (12 Agustus) dengan Hari Armada Udara Rusia. Sejak itu semuanya acara liburan diadakan pada akhir bulan Agustus.
Pada tahun 2016, kepala Badan Transportasi Udara Federal, Alexander Neradko, mengucapkan selamat:
Rekan-rekan yang terhormat! Para veteran penerbangan sipil, negara bagian, dan eksperimental yang terhormat!
Hari Armada Udara adalah hari libur profesional bagi setiap orang yang telah menghubungkan kehidupan mereka dengan langit, mengendalikan pesawat di udara, memastikan penerbangan mereka di darat, bekerja untuk menciptakan yang baru dan meningkatkan mesin bersayap yang ada, dan mempersiapkan generasi baru penakluk generasi kelima. laut.
Seorang penerbang bukan sekedar profesi, melainkan sebuah panggilan untuk mewujudkan impian terbang yang melekat pada setiap orang.
Atas nama Kantor Pusat Badan Transportasi Udara Federal dan atas nama saya sendiri, saya dengan hormat mengucapkan selamat kepada semua penerbang dan penggemar penerbangan Rusia pada hari libur kita bersama! Saya dengan tulus mendoakan Anda semua kesehatan yang baik, kemakmuran, pencapaian baru dalam pelayanan dan pekerjaan, langit yang damai dan cerah, serta semoga sukses dalam semua upaya Anda!
Menjelang liburan profesional, 18 Agustus, Menteri Transportasi Federasi Rusia Maxim Sokolov mempresentasikan negara dan penghargaan departemen pekerja penerbangan sipil.
Acara meriah akan berlangsung hari ini di berbagai kota di Rusia.
Pertunjukan udara dari Falcons of Russia berlangsung di Khabarovsk. Banyak penonton dapat menyaksikan penerbangan demonstrasi pesawat tempur SU-27, SU-35S, SU-30SM dan pesawat tempur garis depan ringan MiG-29. Manuver aerobatik di ketinggian rendah dan kecepatan tinggi dilakukan oleh tim aerobatik Falcons Rusia. Pasukan terjun payung dari kelompok khusus mendemonstrasikan lompatan dari ketinggian rendah. Dan acara kemeriahan dilanjutkan dengan penampilan grup tari dan vokal.
Di langit di Perm akan terjadi program perayaan"Airmania di Kama". Acara utama di sini juga akan menjadi penampilan para pilot. Penonton akan dapat melihat pesawat P-96 Golf, Cessna-172, LA-4, Flamingo, Vilga-35, Yak-52 dan Yak-54 di angkasa.
Di bandara Irkutsk mereka memutuskan untuk merayakan Hari Armada Udara Rusia dengan pameran peralatan. Pengunjung akan dapat melihat model pesawat berikut - AN-24, AN-26, AN-148, Sukhoi Superjet, CRJ-200. Selain itu, mereka akan diperlihatkan beberapa jenis helikopter, serta perlengkapan darat khusus untuk servis pesawat. Nah, konser meriah akan berlangsung di panggung utama kota.
Negara kita merayakan tanggal yang indah - Hari Pasukan Lintas Udara, yang ditetapkan berdasarkan keputusan Presiden Rusia pada tahun 2006 sebagai hari yang mengesankan, dirancang untuk membantu menghidupkan kembali kebiasaan militer dalam negeri, meningkatkan prestise dinas dan didirikan sebagai pengakuan atas jasa prajurit dalam pengambilan keputusan tugas yang paling rumit untuk menjamin pertahanan negara.
Pasukan lintas udara, atau sering disebut “baret biru”, adalah salah satu unit paling elit di tentara Rusia. Hanya beberapa orang terpilih yang memiliki kekuatan, keberanian dan keberanian yang menjadi anggota detasemen ini. Setiap tahun di awal Agustus, jutaan warga yang pernah mengenakan baret biru dan bertugas di Pasukan Lintas Udara merayakannya tanggal liburan. Sejarah liburan dimulai pada 2 Agustus 1930 - pada saat itu, latihan sedang berlangsung di dekat Voronezh dan untuk pertama kalinya satu detasemen 12 pasukan terjun payung melakukan lompatan parasut. Peristiwa ini membantu para ahli militer menyadari prospek keunggulan pasukan parasut, kemampuan mereka yang tidak terbatas dalam menjangkau musuh dengan cepat di udara.
Pembentukan Pasukan Lintas Udara, yang menjadi awal dari pengembangan besar-besaran pasukan jenis ini, dimulai pada tahun 1932. Pada awal tahun berikutnya, unit penerbangan tujuan khusus diorganisasikan di beberapa distrik militer. Pada musim panas 1941, pembentukan 5 korps lintas udara, yang masing-masing beranggotakan 10 ribu orang, telah selesai. Pasukan terjun payung selalu berada di garis depan dalam pertempuran Perang Dunia Kedua dan berulang kali menunjukkan kepahlawanan mereka dalam pertempuran. Sejak musim dingin tahun 1988, pasukan terjun payung domestik mulai berpartisipasi dalam pertempuran di “hot spot” tidak hanya di negara bagian kita, tetapi juga di luar negeri. Salah satu kerugian paling parah dalam sejarah pasukan adalah kematian kompi keenam dari resimen ke-104 Divisi Lintas Udara Pskov ke-76 pada musim semi tahun 2000. Pada hari itu, detasemen tersebut mampu mencegah terobosan 2,5 ribu militan, menghancurkan lebih dari 700 musuh.
Vasily Filippovich Margelov berhasil memberikan kontribusi yang sangat besar terhadap pembentukan dan pengembangan Angkatan Udara. Jenderal pemberani ini menjadi komandan unit pada saat yang paling sulit, ketika para prajurit yang tergabung dalam detasemen ini tidak memiliki senjata, perlengkapan, dan bantuan yang sesuai. Namun tujuan mereka dianggap salah satu yang paling sulit. Pasukan Lintas Udara dikirim ke belakang garis musuh, di mana mereka memulai pertempuran dan mempertahankan pertahanan sampai detasemen militer utama tiba. Tanpa peralatan yang layak dan senjata berkualitas tinggi, mereka bertindak sebagai “umpan meriam” biasa. Hanya ketika Margelov mengambil alih komando pada tahun 50-an abad terakhir, kondisi umum pasukan membaik secara signifikan. Dia melaksanakan banyak program yang berkontribusi pada pengembangan senjata, peralatan, dan pesawat terbang.
Secara tradisional, pada hari libur ini, acara peringatan dan perayaan diadakan di semua kota di negara ini, pertunjukan demonstrasi pasukan terjun payung dan pasukan terjun payung, pameran peralatan militer yang digunakan oleh Angkatan Udara, malam hari dengan para veteran, acara amal dan perayaan jalanan massal diselenggarakan.
Selamat Hari Armada Udara Rusia,
Saya berharap Anda sukses dan bahagia,
Semoga surga melindungimu dari kesedihan,
Biarkan cuaca buruk apa pun berlalu.
Semoga pelayanan selalu menyenangkan,
Semoga cita-citamu menjadi kenyataan,
Semoga negara kita sejahtera
Biarkan dia menginspirasi Anda untuk mencapai prestasi.
Semoga ada kesehatan yang baik,
Keluarga tentu memberi kekuatan,
Langit selalu mengundang kesuksesan,
Dan biarkan gairah selalu menyala.
Mereka yang selalu berada di atas
Siapa yang tidak mengenal hambatan di langit,
Kami segera mengucapkan selamat kepada Anda hari ini,
Doakan mereka meraih kemenangan dan penghargaan!
Semoga profesi Anda sulit,
Masih ada bahaya dan resiko di dalamnya,
Armada udara di Rusia selalu -
Kebanggaan dan kehormatan kami.
Selamat atas Hari Armada Udara Rusia dan saya dengan tulus berharap Anda selalu memiliki informasi yang diperlukan, selalu mengendalikan situasi apa pun, selalu mengetahui jalan yang benar menuju kesuksesan, selalu berada dalam kondisi terbaik - puncak keterampilan dan keberanian Anda.
Sayap baja, menjulang tinggi,
Sekali lagi mereka menempati eselon di langit biru...
Dan Anda merayakan liburan ini dengan cepat,
Hari ini adalah hari elang favorit Rusia.
Percepat, armada udara! Maju dan ke atas!
Anda harus selalu menjaga ketinggian dalam segala hal.
Untuk kemenangan baru, berjuanglah untuk yang terbaik saja.
Terima kasih kepada semua orang yang terhubung dengan langit!
Jika pesawatnya berisik
Mereka berdengung sepanjang hari sejak pagi,
Jika berbaris di langit
Yah, ini seperti pergi ke parade,
Jadi, hari yang serius telah tiba,
Hari Angkatan Udara telah tiba.
Saya akan segera mengucapkan selamat kepada mereka
Sampai liburan berakhir!
Bulan Agustus telah tiba
Dia menyatakan hari libur.
Catatan armada udara,
Merayakan ulang tahun.
Kami berharap Anda langit cerah,
Untuk terbang lebih cepat.
Lakukan pendaratan yang lembut,
Pertemuan duniawi dan manis!
Setialah, nak,
Untuk keluarga dan negara!
Kami membaca ucapan selamat -
Sekarang mari kita tuangkan sedikit!
Hari Armada Udara Rusia telah tiba hari ini,
Dan saya segera mengucapkan selamat kepadanya dengan sepenuh hati,
Saya berharap Anda tidak pernah tahu kesedihan dalam hidup Anda,
Agar Anda percaya secara suci pada negara asal Anda.
Agar hanya ada kemakmuran di rumah,
Agar semua masalah berlalu sekaligus,
Agar Anda tidak melupakan keberanian,
Semoga Anda berdiri kuat untuk keluarga Anda!
Liburan Armada Udara Rusia
Alasan untuk kebanggaan dan kegembiraan kami,
Biarkan semua kekhawatiran berlalu,
Selamat, semoga kebahagiaan kembali menghampirimu
Dia bergegas, berusaha dan membiarkan dia datang ke rumah,
Jadilah sehat, pembela kami,
Biarkan kegembiraan tidak pernah habis,
Dan jangan biarkan musuh takut padamu!
Kedamaian ada dalam keluarga, dan kenyamanan di rumah
Kami berharap Anda punya uang,
Agar kamu tersenyum setiap menit,
Sesuatu yang baik telah terjadi dalam hidup!
Saya di hari raya,
Melihat awan
Saya berharap Anda, pilot,
Agar hidup itu mudah,
Lapang, keriting,
Semua di bawah sinar matahari
Biarkan kesuksesan menjadi megah
Hadir dalam bisnis
Terbang di atas Nice untukmu,
Di atas Jembatan London
Dan pramugari berpegang teguh
Biarkan aku menyentuhmu dengan pinggulku,
Lubang-lubang dengan tatapan lesu,
Mendesah seperti elang
Kekasihku sedang menunggu di rumah
Dan kebahagiaan memiliki dua sayap.
Prestasi tinggi untukmu, para pilot terkasih,
Pesawat baru terbaik dan paling andal,
Langit cerah dan cuaca cerah untukmu,
Biarkan segala sesuatu di layanan menjadi jelas dan berkelas.
Kegembiraan dalam keluarga, kebahagiaan dan kesehatan,
Semoga Anda selalu disambut dengan senyuman dan cinta!
Elang kami merayakan liburan -
Dia tidak mengenal batasan hari ini.
Pilot kami terbang dengan gagah berani
Di atas semua awan, di atas burung.
Semoga penerbangan Anda sukses,
Sebab, pekerjaan mereka tidaklah mudah.
Semoga pilot-pilot kita yang mulia selalu
Ketinggiannya mengundang ke langit.
