طراحان برای همه
این طراحان هوشمند نشان دهنده گام بعدی در توسعه یک نابغه کوچک هستند و از نظر پیچیدگی و علم بیشتر با بقیه تفاوت دارند. اما در اینجا می توانید مدل های مثلاً برای مهندسان طراحی تازه کار یا کیت های ساده و مقرون به صرفه را نیز پیدا کنید و حتی با آنها بازی کنید. اما مجموعه های ساخت و ساز الکترونیکی برای کودکان بزرگتر طراحی شده اند.در وب سایت ما سازندگان علمی و آموزشی در سه دسته ارائه شده اند: , و .
مجموعه ساخت و ساز الکترونیکی کودکان
این بخش مدل هایی را ارائه می دهد که کودکان بزرگتر را مورد توجه قرار می دهد و دنیای سرگرم کننده الکترونیک را به شکلی در دسترس نشان می دهد: با کمک کیت های پیچیده ساخت و ساز، می توان مدارهای مختلف (رادیو، زنگ هشدار، روشنایی) ساخت و به وضوح این اصل را درک کرد. عملکرد دستگاه های الکترونیکیمجموعه های ساختمانی با انرژی خورشیدی
مدل های مونتاژ شده از این کیت های ساخت و ساز علمی اصیل قادر خواهند بود با استفاده از انرژی خورشیدی کار کنند: به شما این امکان را می دهد که شش مدل مختلف با پنل های خورشیدی بسازید، به شما این فرصت را می دهد که با ساختار مونتاژ شده در آب و هوای بد بازی کنید (به سادگی تعویض باتری خورشیدی با باتری)، و همچنین می توانید آن را با رنگ، مداد یا خودکار به دلخواه رنگ آمیزی کنید.سازندگان علمی و سرگرم کننده کودکان
و در اینجا مجموعه های خلاقانه و خلاقانه ای را جمع آوری کرده ایم که کودک را با آزمایش ها و بازی های سرگرم کننده با ربات های خنده دار سرگرم می کند و علاوه بر آن به وضوح پدیده های طبیعی و منابع انرژی را نشان می دهد و می گوید. با استفاده از متداول ترین مواد امکان پذیر خواهد بود ( بطری های پلاستیکیسی دی های قدیمی یا حتی هسته یک رول دستمال توالت) اسباب بازی های علمی فوق العاده و آزمایش های سرگرم کننده ایجاد می کنند. با سازنده Qiddycome می توانید با استفاده از مثال های واضح با مونتاژ یک ماشین یا یک هلیکوپتر، ویژگی های نیروی محرکه هوا و جت را مطالعه کنید. و طراحان هوشمند امکان مونتاژ را فراهم خواهند کرد اسباب بازی های جالبو از نمونه آنها درس بگیرید انواع مختلفانرژی
در شماره قبلی مجله "Modeler-Constructor" خوانندگان با طراحی هواپیمای "Cri-Cri" توسط میشل کلمبان آشنا شدند که واقعاً شهرت جهانی پیدا کرد. به گفته بسیاری از کارشناسان هوانوردی، هواپیماهای نوع "کری کری" به مرز کوچک سازی نزدیک شده اند، اگرچه برخی از طراحان آماتور در تلاش برای ایجاد مدل هایی حتی هستند. اندازه های کوچکتر. با این حال، با کاهش اندازه هواپیما، پویاتر می‌شود، سرعت چرخش زاویه‌ای آن افزایش می‌یابد، و حرکات کوتاه‌مدت می‌شوند که زمان واکنش خلبان به سکان‌ها را کاهش می‌دهد. و در برخی مواقع ممکن است برای کنترل عادی ماشین ناکافی باشد.
کلمبان در کشور ما پیروان زیادی داشت. یک مثال عالی توسعه خلاقطراحی او هواپیمای تمام فلزی فونیکس بود که توسط N. Masterov (سامارا) ساخته شد. به خالق ققنوس بارها جوایز SLA اعطا شد و اتومبیل او توسط خلبان آزمایشی قهرمان اتحاد جماهیر شوروی V. Gordienko پرواز کرد.
"ققنوس" مجهز به دو موتور بیرونی "Vikhr-25" است که برای خنک کننده هوا با ملخ های فشار دهنده تبدیل شده اند. دسته کنترل دستگاه به صورت جانبی نصب شده است و پیکربندی آن در عمل جهانی مشابهی ندارد. طرح غیر معمولاین قلم مورد استقبال خلبانان آزمایشی قرار گرفت - آنها حتی آن را برای استفاده در هواپیماهای جنگنده در "هوایی بزرگ" توصیه کردند.
کوچکترین هواپیمایی که بر روی SLA پرواز کرد A-11M بود که در دفتر طراحی جوانان Aeroprakt ساخته شد. این دستگاه یک هواپیمای سبک وزن است که از چوب و فایبرگلاس ساخته شده است. نیروگاه آن یک موتور 42 اسب بخاری از موتور سیکلت Chezet است که مجهز به جعبه دنده ای است که سرعت پروانه را به 2950 دور در دقیقه کاهش می دهد. رانش شروع نصب پروانه 75 کیلوگرم است.
ما باید به نویسندگان ادای احترام کنیم - دستگاه کاملاً حرفه ای ساخته شده است. مجهز به هواکش های معلق، یک چوب کنترلی اصلی فنری با مکانیزم اثر تریم و یک بال با پروفیل آرام است. بال ها از فیبر کربن ساخته شده اند، تمام پوسته ها از پانل های فایبرگلاس سه لایه با هسته فوم ساخته شده اند. حتی فنر اصلی ارابه فرود نیز از فایبرگلاس و اپوکسی ساخته شده است. در یکی از SLA ها، خلبان آزمایشی V. Zabolotsky توانست عناصر بسیار پیچیده ایروباتیک را در این هواپیما انجام دهد.
نیروگاه - دو موتور 25 اسب بخاری "Whirlwind" که برای خنک کننده هوا تبدیل شده است. مساحت بال - 5.6 متر 2 ; وزن برخاست - 255 کیلوگرم
هواپیمای A – A-11M: مساحت بال – 3.56 متر مربع، مشخصات بال – FХ5-02-196، تعادل پرواز – 15.4% MAR، وزن برخاست – 210 کیلوگرم، حداکثر سرعت بیش از 200 کیلومتر در ساعت، سرعت فرود – 90 کیلومتر /h
ب - هواپیمای A-11 M2: قطر ملخ -1.1 متر در گام 06 - 07 متر، حداکثر سرعت - 180 کیلومتر در ساعت، سرعت صعود در زمین - 4 متر بر ثانیه، برد پرواز - 350 کیلومتر، برد- خاموش - 200 متر، مسافت پیموده شده - 150 متر B - نیروگاه هواپیمای A-11 M2 - موتور RMZ-640
A – هواپیمای BD-5D توسط جیم بید (ایالات متحده آمریکا): موتور – هیرت با قدرت 70 اسب بخار، قطر ملخ -1.12 متر، گیربکس – تسمه V، طول بالها – 6.53 متر، طول وسیله نقلیه – 4.05 متر، مساحت بال. – 4.4 متر مربع، وزن خالی – 175 کیلوگرم، وزن برخاست – 320 کیلوگرم، حداکثر سرعت – 368 کیلومتر در ساعت
ب – هواپیمای Mini IMP توسط M. Taylor (ایالات متحده آمریکا). موتور لیمباخ با قدرت 68 اسب بخار، طول هواپیما - 4.88 متر، طول بال - 7.62 متر، وزن خالی - 236 کیلوگرم، حداکثر سرعت - 250 کیلومتر در ساعت
لازم به ذکر است که A-11 M کوچکترین هواپیمای جهان نیست. در کتاب رکوردهای گینس، هواپیمای دوباله Skybaby آمریکایی ری استیتز که در سال 1952 ساخته شد، کوچکترین هواپیمای جهان نام گرفت.
طول بال های این دستگاه 2.18 متر، طول – 3 متر، وزن خالی – 295 کیلوگرم، قدرت موتور – 85 اسب بخار، حداکثر سرعت – 298 کیلومتر بر ساعت بود. همچنین گزارش هایی وجود دارد مبنی بر اینکه یک هوانورد آماتور آمریکایی هواپیمایی ساخته است که طول بال آن 0.2 متر کمتر از اسکای بیبی بوده است.
اطلاعات در مورد چنین هواپیماهای کوچک بسیار جالب است، اما محاسبات نشان می دهد، و عملیات تایید می کند که حداقل طول بال آنها باید 4.5 - 5 متر باشد. در این مورد، نتیجه ماشینی با ابعاد "Cri-Cri"، A-11M یا monoppan BD-5 است که توسط هوانورد آماتور مشهور آمریکایی جیم بیدت ساخته شده است. BD-5 در اوایل دهه 1970 متولد شد، اما طراحی این دستگاه هنوز هم ذهن هوانوردان آماتور را به هیجان می آورد.
جیم بیدت کار خود را در گرومن آغاز کرد و وظیفه ساخت یک هواپیمای کوچک دو سرنشینه تولید انبوه با قیمتی بیش از 1000 دلار را بر عهده گرفت. او به مدت دو سال به طور مداوم فناوری ساخت سازه های ساده و ارزان را توسعه داد. بنابراین، برای BD-5، او یک سوراخ متشکل از سه سطح یکسان ایجاد کرد - دو تا از آنها نمایانگر قسمت های تثبیت کننده بودند، سومی باله بود. به عنوان یک بال اسپار، طراح از یک لوله دورالومین با قطر بزرگ استفاده کرد که در همان زمان به عنوان مخزن سوخت عمل می کرد - سوخت مستقیماً در اسپار ریخته می شد. برای ساده کردن مونتاژ هواپیما، پرچ عملا مورد استفاده قرار نگرفت - عناصر ساختاری فلزی به هم چسبانده شدند.
در نتیجه ، یک هواپیمای کاملاً قابل توجه ظاهر شد ، اما هزینه آن 5000 واحد اضافی بود که پنج برابر بیشتر از مقدار برنامه ریزی شده بود. اگرچه BD-5 به یکی از ارزان ترین هواپیماهای جهان تبدیل شد، اما بیدت که از نتیجه راضی نبود، کار خود را در این شرکت ترک کرد.
با این حال، گرومن شروع به تولید یک تفنگ خودکششی جمع و جور به نام AA-1 Yankee کرد که برای سال‌ها مورد تقاضای مشتریان بود.
جیم بیدت به نوبه خود شرکت خود را سازماندهی کرد و شروع به تولید هواپیمای پرسرعت BD-4 کرد، اما خریداران ماشین های سسنا مشابه و تبلیغاتی را به هواپیمای او ترجیح دادند. این زمانی بود که BD-5 ظاهر شد - یک هواپیمای جمع و جور تک سرنشین با موتور 2 سیلندر دو زمانه. این هواپیما دارای یک بدنه کوتاه با یک کابین خلبان از نوع گلایدر بود که در آن خلبان در حالت نیمه دراز کشیده قرار داشت. پروانه هل در پشت دم قرار داشت و از طریق یک شفت کشیده و یک درایو تسمه V به موتور متصل می شد. متعاقباً طراح نسخه ای از این دستگاه مجهز به موتور جت با نیروی رانش 90 کیلوگرمی را توسعه داد.
این هواپیما به صورت مجموعه ای از قطعات خالی تولید می شد که خریدار می توانست خودش آن را جمع کند. به گفته خود آمریکایی ها ، این رمز موفقیت دستگاه بود - طبق قوانین آمریکا ، هواپیمایی که به صورت مجموعه ای از قطعات و اجزای سازنده تولید می شود مشمول صدور گواهینامه نمی شد ، یعنی آزمایش های پروازی جامع. هر آماتوری که یک هواپیما را از کیت مونتاژ می کرد، شخصاً طبق یک برنامه ساده آن را آزمایش کرد و گواهینامه بسیار مشروط برای انجام پرواز در هواپیمای خود دریافت کرد.
تبلیغات ماهرانه و ظریف به موفقیت BD-5 در بین مصرف کنندگان کمک کرد. حتی نیروی هوایی ایالات متحده نیز به این هواپیما علاقه مند شد و قصد داشت از نسخه جت BD-5 به عنوان یک هواپیمای آموزشی استاندارد استفاده کند. این خودرو برای آزمایشات به مؤسسه آزمایش پرواز نیروی هوایی ایالات متحده فرستاده شد که نشان داد این هواپیما از پایداری کافی، کنترل ضعیف و به طور کلی حتی برای حرفه ای ها به سادگی خطرناک است. نتایج آزمایش منتشر شد و شرکت بیدت ورشکست شد. دلیل شکست این هواپیمای فشرده، دشواری هدایت یک دستگاه مینیاتوری بود، همانطور که در بالا ذکر شد.
برای پایان دادن به داستان در مورد هواپیماهای جیم بیدت، شایان ذکر است که مزایای یک پروانه هلی واقع در پشت بدنه صاف و منظم - در این مورد، تلفات رانش اندک است. علاوه بر این، پروانه با این طراحی، بال و بدنه را با جریان متلاطم (گردابی) منفجر نمی کند، به طوری که کشش آیرودینامیکی چنین وسیله ای در سرعت پرواز حتی کمتر از یک ماشین با ملخ کششی است. بنابراین، هواپیماهای نوع BD-5 با ملخ هل‌دهنده می‌توانند حداکثر سرعت بالاتری نسبت به هواپیماهای کلاسیک داشته باشند و از نظر ویژگی‌های برخاست و فرود و سرعت صعود تا حدودی از آنها پایین‌تر است.
با توجه به موارد فوق، نتیجه گیری خود نشان می دهد که بهترین کار این است که با رکوردهای سرعت در هواپیماهای نوع BD-5 جهان را شوکه کنیم و برای تفریح با هواپیماهایی با ملخ کششی مانند Volksplan که در اوایل دهه 1970 ساخته شد، پرواز کنیم. ایوانز هوانورد آماتور آمریکایی.
1 – شفت دم عمودی (لوله دورالومین)؛ 2 – اسپارهای بدنه (کاج)؛ 3 – پوست بدنه (پلایوود 3 میلی متری)؛ 4 - اسپارهای بال؛ 5 – نوار ضد تصادف 6 – مخزن سوخت (30 لیتر)؛ 7 – قاب ( تخته سه لا 30 میلی متر ) ; 8 – موتور خودروی فولکس واگن با قدرت 40 تا 60 اسب بخار. 9 – روکش کاپوت (فایبرگلاس)؛ 10 – فنر شاسی; 11 - سوراخ برای اتصال بال. 12 - بال بند؛ 13 - پایه های بال. 14 – مهاربندهای بال داخلی؛ 15 - پیچ و مهره نصب استرات
طول - 5.49 متر، طول بال - 7.32 متر، مساحت بال - 9.29 متر 2 وزن خالی - 200 کیلوگرم، وزن برخاست - 340 کیلوگرم، حداکثر سرعت - 170 کیلومتر در ساعت، سرعت استال - 65 کیلومتر در ساعت، سرعت صعود در زمین - 2 متر بر ثانیه، دور برخاست - 137 متر ، مسافت پیموده شده -61 متر
"Volksplan" آزمایش شده است، مطابق با استانداردهای صلاحیت پروازی آمریکا برای هواپیماهای سبک تایید شده است و مجاز به انجام حرکات ایروباتیک و همچنین چرخش است. ایوانز قصد داشت یک هواپیمای ساده بسازد که بتواند توسط یک آماتور بدون آموزش خاص تکرار شود.
این دستگاه مطابق با طراحی کلاسیک بال پایین پیکربندی شده است. مصالح اصلی برای ساخت چوب، تخته سه لا و فوم است. فنر شاسی مانند مدل هواپیما از صفحه دورالومینی ساخته شده است. موتور از فولکس واگن بیتل معروف است. سادگی و در دسترس بودن Volksplan آن را به یک مدل عالی برای تکرار تبدیل کرده است. هواپیماهای آماتور از این نوع بر اساس نقشه های اصلی ساخته می شوند، در بسیاری از کشورهای جهان توزیع می شوند و در استرالیا، انگلستان، بلژیک، کانادا، فرانسه، آلمان، ایتالیا، ایرلند، ایالات متحده آمریکا و سوئیس مورد استفاده قرار می گیرند.
در همان دهه 1970، دانشجویان مؤسسه هوانوردی خارکف نیز ساخت یک هواپیمای ساده را آغاز کردند. دستگاه جدید که KhAI-19 نام دارد، یک هواپیمای تک چوبی تمام چوبی با طراحی کلاسیک بود. علیرغم این واقعیت که این هواپیما اساساً چیز جدیدی را حمل نمی کرد ، "قدیمی" در آن به قدری منطقی و با صلاحیت مرتب شده بود که هنوز هم می توان Khai-19 را به عنوان مدلی برای ساخت به هوانوردان آماتور توصیه کرد.
هواپیماهای کلاسیک بال پایین از نوع KhAI-19 همیشه عملکرد پرواز عالی و سهولت خلبانی را از خود نشان داده اند. یکی دیگر از تأییدهای شایستگی دستگاهی از این پیکربندی، هواپیمای Argo-02 بود که توسط طراحان هواپیماهای آماتور Tver، E. Ignatiev، Yu. برای ساخت آن از کاج، تخته سه لا و بوم استفاده شده است. اساس نیروگاه موتور داخلی RMZ-640 است. هواپیمای خانگی Tver بهتر از سایر هواپیماهای با موتورهای وارداتی پرواز می کند.
موتور - RMZ-640 28 اسب بخار، مساحت بال - 6.3 متر مربع، وزن خالی - 145 کیلوگرم، وزن برخاست - 235 کیلوگرم، حداکثر سرعت - 150 کیلومتر در ساعت، سرعت توقف - 72 کیلومتر در ساعت، سرعت صعود در زمین - 2 متر بر ثانیه، پرواز برخاست - 100 متر، دویدن - 80 متر، محدوده هم ترازی پرواز - 24 - 27٪ MAR، محدوده اضافه بارهای عملیاتی - از +3 تا - 1.5
مساحت بال - 5 متر مربع، پروفیل بال -P-III-18٪، وزن خالی - 135 کیلوگرم، وزن برخاست - 220 کیلوگرم، موتور - RMZ-640 با قدرت 30 اسب بخار، قطر پروانه - 960 میلی متر، گام پروانه - 550 میلی متر، رانش استاتیک پروانه - 60 کیلوگرم، مرکز پرواز - 23٪ MAR، حداکثر سرعت - 140 کیلومتر در ساعت، سرعت استال - 70 کیلومتر در ساعت، سرعت صعود در زمین - 3 متر بر ثانیه
1 - ملخ چوبی (قطر - 1480 میلی متر، گام - 950 میلی متر)؛ 2– گیربکس تسمه V با ضریب دنده 2.0؛ 3 – موتور RMZ-640; 4 – پایه موتور (جوش داده شده از لوله های فولادی 20)؛ 5 – پارتیشن آتش 6 – مخزن سوخت 7 – داشبورد؛ 8 – اهرم کنترل موتور؛ 9 - چرخ بدنه (قاب - بند و قاب کاج، پوشش - بوم)؛ 10 - غلطک های کابل سکان. 11 - اسپارهای بدنه (کاج)؛ 12- پایه ها و مهاربندهای قاب بدنه (کاج)؛ 13 - راکر برای محرک صلب آسانسورها. 14 – میله های کنترل آسانسور; 15 - پشتیبانی دم؛ 16 - کابل درایو سکان; 17 – فیرینگ بازوی کنترل آسانسور. 18 - کمربندهای کاج تیر بال بدنه - ادامه بالها. 19 – چرخ های شاسی (300×125 میلی متر); 20 – فنر شاسی (فولادی); 21 - پدال های کنترل هدبورد
هواپیمای A-15 که توسط طراح آماتور I. Vakhrushev از سامارا ساخته شده است، بسیار شبیه به Argo-02 است. طراحی آن نیز بر پایه کاج، تخته سه لا و بوم است. محرک پروانه این دستگاه بدون دنده است.
بعداً دستگاه هایی با بدنه به شکل پرتو لوله ای نازک در بین آماتورها محبوبیت یافتند. یکی از اولین نمایندگان این روند، تک هواپیمای ریلی هوانورد آمریکایی هریس وود بود. این دستگاه مجهز به یک جفت موتور 20 اسب بخاری با ملخ های فشار دهنده است. مزیت چنین ماشین هایی سادگی و سبکی طراحی بدنه است. به هر حال، هواپیمای Virdman (ایالات متحده آمریکا) طراحی مشابهی دارد که به صورت مجموعه ای از قسمت های خالی توزیع می شود.
یک هواپیما با بدنه پرتو می تواند نه تنها یک هواپیما، بلکه یک هواپیمای دوباله نیز باشد. یک دستگاه مشابه، KhAI-34، زمانی توسط دانشجویان مؤسسه هوانوردی خارکف به رهبری S. Shevchenko و V. Melnik ساخته شد. واحد نیرو یک موتور بیرونی "Whirlwind" با قدرت 27 اسب بخار بود. درست است، هواپیمای تمام چوب اضافه وزن داشت و به وضوح قدرت موتور کافی نداشت - پس از برخاستن، سرعت صعود هواپیما تنها 0.5 متر بر ثانیه بود، بنابراین حتی پرواز در یک دایره به یک کار دشوار برای هواپیما تبدیل شد. خلبان
یک هواپیمای دوباله اصلی تر، یادآور هواپیمای آماتور بسیار محبوب "Wing Ding II" در غرب، توسط پدر و پسر Zeliki از روستوف-آن-دون ساخته شد. Zelik-2 کوچک آنها دارای بال هایی بود که از باله های هواپیمای An-2 ساخته شده بود و موتور آن از یک واحد تبرید اشکودا قرض گرفته شده بود. برای پرتو بدنه از یک لوله دورالومین به قطر 110 میلی متر استفاده شد. تلاش های نه چندان موفق زیادی برای استفاده از واحدهای هواپیمای سریال در طرح های آماتور وجود دارد، اما در Zelik-2 بود که ترکیب آنها هماهنگ و منطقی بود، به طوری که کیفیت پرواز این هواپیمای دوباله بسیار بالا بود. دو سال بعد، Zeliks یک موتور 70 اسب بخاری را روی ساخت خود نصب کرد و با آن Zelik-2M توانایی های خود را با شکوه در گردهمایی هوانوردان آماتور به نمایش گذاشت.
یکی دیگر از هواپیماهای تک سرنشین KhAI-40 با بدنه پرتو توسط دانشجویان مؤسسه هوانوردی خارکف (طراح ارشد پروژه - G. Khmyz) ساخته شد. سازندگان این دستگاه با نصب گیربکس با تسمه دندانه دار و پروانه با قطر افزایش یافته بر روی موتور 35 اسب بخاری RMZ-640 سعی در جبران کاستی های پروانه هل دهنده داشتند. علاوه بر این، این هواپیما به یک بال با نسبت تصویر 8.2 مجهز شد. این تلاش موفقیت آمیز بود - دستگاه به خوبی پرواز می کند و حتی می تواند بار نسبتاً زیادی را حمل کند.
الف - هواپیمای ریلی طراحی شده توسط هریس وود (ایالات متحده آمریکا): طول - 4.75 متر; مساحت بال - 7.56 متر مربع، وزن خالی - 200 کیلوگرم، وزن برخاست - 322 کیلوگرم، حداکثر سرعت - 145 کیلومتر در ساعت، سرعت استال - 72 کیلومتر در ساعت، سرعت صعود - 4.5 متر بر ثانیه، سقف - 4500 متر، فاصله برخاست تا ارتفاع 15 متر - 375 متر، فاصله فرود - 240 متر
هواپیمای B "Virdman" TL-1 (ایالات متحده): قدرت موتور - 15 اسب بخار، طول بال - 10.36 متر، طول - 5.9 متر، مساحت بال -13 متر مربع، وزن خالی - 50 کیلوگرم، وزن برخاست - 159 کیلوگرم، حداکثر سرعت - 100 کیلومتر در ساعت، سرعت صعود - 1.8 متر بر ثانیه، برد پرواز - 380 کیلومتر
A – Zelik-2 biplane: مساحت بال – 7.4 متر مربع، وزن برخاست – 222 کیلوگرم، قدرت موتور – 30 اسب بخار، قطر پروانه – 1060 میلی متر، گام پروانه – 340 میلی متر، رانش استاتیک پروانه – 60 کیلوگرم، حداکثر سرعت – 120 کیلومتر در ساعت، سرعت استال - 60 کیلومتر در ساعت، سرعت صعود در زمین - 1.5 متر بر ثانیه
ب – هواپیمای KhAI-34: طول – 4.8 متر، طول بال – 5.81 متر، مساحت بال – 8.8 متر مربع، وزن برخاست – 237 کیلوگرم، قطر پروانه – 1300 میلی‌متر، گام پروانه – 600 میلی‌متر، حداکثر سرعت – 120 کیلومتر بر ساعت ، سرعت استال - 62 کیلومتر در ساعت
B – هواپیمای Wing-Ding II (ایالات متحده): قدرت موتور – 14 اسب بخار، طول بال – 5.69 متر، مساحت بال – 9.85 متر مربع، وزن خالی – 55.5 کیلوگرم، وزن برخاست – 140 کیلوگرم، حداکثر سرعت – 80 کیلومتر در ساعت، سرعت استال - 42 کیلومتر بر ساعت، سقف - 1220 متر، برد پرواز - 32 کیلومتر، دور برخاست - 76 متر، دویدن - 46 متر
الف – هواپیمای KhAI-40: مساحت بال – 9.7 متر مربع، رانش ثابت پروانه – 90 کیلوگرم، وزن برخاست – 252 کیلوگرم، حداکثر سرعت – 110 کیلومتر در ساعت، سرعت توقف – 55 کیلومتر در ساعت
B – هواپیمای "Caprice" طراحی شده توسط J. Namisnyak (جمهوری چک)
قدرت موتور - 36 اسب بخار، مساحت بال - 9.0 متر مربع، مشخصات بال - R-Sh - 15.5٪، وزن برخاست - 301 کیلوگرم، وزن خالی - 210 کیلوگرم، تعادل پرواز - 24٪ MAC، حداکثر سرعت - 130 کیلومتر در ساعت سرعت استال – 72 کیلومتر بر ساعت، سرعت صعود در سطح زمین – 2 متر بر ثانیه
1 - سیم کشی گیرنده فشار هوا؛ 2 – ورودی هوای فن کابین خلبان؛ 3 – داشبورد؛ 4 – مخزن گاز 5 - درایو تسمه به محور پروانه؛ 6 - شفت پروانه توسعه یافته؛ 7 – بلبرینگ شفت پروانه; 8 – ملخ چوبی (حداکثر سرعت – 2600 دور در دقیقه، قطر – 1.54 متر، گام – 0.5 متر). 9- ارابه فرود دماغه کنترل شده با جذب شوک مایع-گاز. 10 - چرخ هایی به ابعاد 300x100 میلی متر؛ 11 – لوله دورالومین به قطر 110 میلی متر. 12 – موتور دو زمانه دو سیلندر هوا خنک خانگی; 13 – فنر شاسی ساخته شده از آلیاژ تیتانیوم VT-6؛ 14- پرده برای خروجی هوای خنک کننده
نمونه هایی از طرح موفقیت آمیز یک دستگاه با بدنه پرتو و پروانه هل دهنده نیز می تواند به عنوان هواپیمای "Caprice" ساخته شده در موسسه کیف عمل کند. هوانوردی غیرنظامیدانشجوی چک J. Namisnyak، و "خوشبین"، ساخته شده توسط V. Babov از یکاترینبورگ.
در میان هواپیماهای آماتور تک سرنشین، گزینه های "پرندگان آبی" اغلب یافت می شود. مشکلات ایجاد هواپیماهای دریایی مورد توجه بسیاری از هوانوردان آماتور است. و این قابل درک است: در یک مورد، مکان مناسبی برای برخاستن و فرود برای ده ها کیلومتر در اطراف وجود ندارد، اما حجم آب به اندازه کافی وجود دارد. در دیگری، آنها سعی می کنند مشکل ایمنی برخاست و فرود را حل کنند (آب هنوز "نرم تر" از زمین است)، در سوم، آنها جذب آرامش در کنار رودخانه یا دریاچه می شوند.
ظاهراً همه این ملاحظات توسط طراحان باشگاه Aeroprakt ذکر شده که چندین هواپیمای دریایی اصلی ساخته اند در نظر گرفته شده است.
ظهور اولین آنها با تصادفات سریالی گلایدر آموزش اولیه "بوکور" همراه است. برای ایمن‌تر کردن فرآیند یادگیری، طراحان گلایدری ساختند که با استفاده از ضربه‌گیر لاستیکی از خشکی بلند شد و روی آب فرود آمد.
یک سال بعد، گلایدر A-3 به موتور بیرونی Vikhr-25 مجهز شد که برای خنک کننده هوا تبدیل شده بود - قدرت آن برای برخاستن از آب کاملاً کافی بود، اما سفتی و استحکام بال به وضوح برای این کار طراحی نشده بود. افزایش سرعت
دستگاهی به نام A-5 نیز برای پرواز بر روی سطح آب در نظر گرفته شده بود و یک دوزیست با همان موتور و ارابه فرود چرخدار ثابت بود. پروازها از یک فرودگاه خاکی نشان داد که A-5 کاملاً پایدار است، قابل کنترل است، بلند می شود و کاملاً در یک فرودگاه خاکی فرود می آید. با این حال، تلاش برای برخاستن از آب و فرود بعدی روی آب به دلیل مقاومت بالای چرخ‌های ارابه فرود، ناموفق بود. در نتیجه، ارابه فرود به طور کامل حذف شد و دوزیستان به یک قایق پرنده با کف صاف تبدیل شد. اما پیشرفت دستگاه به همین جا ختم نشد. استحکام کف صاف کم بود و در طی تعمیر بعدی قسمت پایینی که در نتیجه فرود خشن شکسته شد، تصمیم گرفته شد که یک مورد جدید، بادوام تر، با سطح پایین و چسباندن آن ساخته شود. از فوم پلاستیک و فایبرگلاس.
با این کار، نوسازی قایق پرنده به نام A-05 "Hydro-Il" به پایان رسید - هواپیمای دریایی بسیار و با موفقیت پرواز کرد و به راحتی هوازی پیچیده را انجام داد. حتی فرودهای اجباری با خیال راحت به پایان رسید - ماشین به خوبی سر می خورد و به آرامی روی آب فرود می آید.
قایق پرنده A-05 "Hydro-11" از فایبرگلاس و چوب ساخته شده است. طراحی آیرودینامیکی آن یک هواپیمای بال بلند با مهاربند با دم T شکل است. بال تک اسپار شامل دو کنسول جداشدنی است که مستقیماً به بدنه وصل می شود. بال از کشیدگی قابل توجهی برخوردار است و در نتیجه دستگاه از کیفیت آیرودینامیکی بالایی برخوردار است که به آن امکان سر خوردن کامل و همچنین پرواز با موتور کم مصرف را می دهد.
تمام لبه عقبی بال توسط هواپیماهای شناور اشغال شده است. برای بال، مدیر پروژه V. Miroshnik یک نمایه ویژه ایجاد کرد و پیکربندی آن را با استفاده از مدل هایی در تونل باد مؤسسه هوانوردی سامارا انجام داد.
هواپیمای دریایی دستگاه خاصی ندارد که پایداری روی آب را تضمین کند (به عنوان یک قاعده، اینها شناورهای ساده در انتهای بال هستند). درست در هنگام پارک، انتهای یکی از کنسول های مهر و موم شده روی آب قرار می گیرد. هنگامی که یک قایق پرنده بلند می شود، با افزایش سرعت و موثرتر شدن هواکش ها، کنسول به راحتی از سطح آب جدا می شود. و یک چیز دیگر - A-05 Hydro-11 سکان آبی خاصی ندارد و عملکرد آن توسط قسمت ریشه سکان غوطه ور در آب انجام می شود. نیروگاه این وسیله نقلیه موتور Vikhr-30A است که به خنک کننده هوا تبدیل شده است. پروانه چوبی، هل دهنده، زمین ثابت است.
برای جمع بندی بررسی هواپیماهای آماتور تک سرنشین باید به این نکته اشاره کرد که این گونه وسایل گاهی کاربرد عملی پیدا می کنند. در تعدادی از کشورها، از چنین ماشین هایی برای نظارت بر خطوط برق، خطوط لوله گاز و زمین های کشاورزی استفاده می شود. هواپیماهای سبک مجهز به تجهیزات عکسبرداری هوایی و تجهیزات تصفیه شیمیایی کم حجم محصولات هستند. با این حال، بهتر است از هواپیماهای تک سرنشین برای آموزش اولیه استفاده نکنید.
متوجه اشتباه شدید؟ آن را انتخاب کرده و کلیک کنید Ctrl+Enter تا به ما اطلاع دهند
اسباب بازی های محبوب برای کودکان مجموعه های ساختمانی هستند. این هدیه خواستارترین کودک را خوشحال می کند. آنها یک اصل را دارند: اینها عناصری هستند که به یکدیگر متصل هستند و یک شکل واحد را تشکیل می دهند. طراحی قطعات می تواند مکعبی، کروی یا پیچیده باشد.
هزاران نوع از این اسباب بازی ها در فروشگاه ها وجود دارد. آنها در رنگ و اندازه متفاوت هستند. مجموعه هایی وجود دارد که از نظر پیچیدگی، تعداد قطعات، مواد ساخت، انواع چفت و بست متفاوت است.
ست های دخترانه و پسرانه وجود دارد. درک انواع مجموعه ها دشوار است، اما مجموعه های بزرگ ساخت و ساز کودکان به ویژه سرگرم کننده خواهد بود. اندازه امکانات بازی ها را افزایش می دهد. آنها از سیصد یا بیشتر قطعات یدکی تشکیل شده اند. در قد انسان کفی وجود دارد. اتاق ها، خانه ها و ... از قطعات ساخته شده اند.
نحوه انتخاب طراح
هنگام انتخاب، عوامل زیر را در نظر بگیرید:
- بدون لبه های سختممکن است کودک صدمه ببیند. در صورت وجود گوشه ها مطلوب است که صاف شوند. از نظر ایمنی، مواد نرم خوب هستند.
- پردازش کاملا صافنباید یک ناهمواری وجود داشته باشد. قطعات سمباده شده و سپس با یک لایه محافظ پوشانده می شوند. برچسب را با دقت بخوانید. ماده پوشش باید الزامات ایمنی را برای کودکان در سن مشخص شده برآورده کند.
- ترجیح دادن به مواد طبیعیست های چوبی برای کوچولوها بهترین هستند.
- بدون بو بوی نامطبوعمواد بی کیفیت را نشان می دهد.
- قابلیت اطمینان و سهولت اتصال قطعات.قطعات باید به راحتی به یکدیگر متصل شوند، اما در عین حال ساختار را به طور ایمن نگه دارند.
- رنگ ها به طبیعی نزدیک تر هستند.رنگ های طبیعی چشم نواز هستند و تاثیر مثبتی بر سلامت روانی و عاطفی کودک دارند. نادیده گرفتن رنگ های اسیدی؛
- مناسب برای محدوده سنیروی بسته بندی توصیه هایی در مورد سن کودک خواهید دید. این را در هنگام انتخاب در نظر بگیرید، اما این نیاز را در اولویت قرار ندهید، زیرا هر نوزاد به روش خود رشد می کند. آنچه خیلی زود و فراتر از توان یکی است دیگر برای دیگری جالب نخواهد بود.
- بلافاصله پس از خرید، کیت را به دقت بررسی کنید تا ببینید آیا تمام عناصر موجود هستند یا خیر و آیا بست ها به خوبی کار می کنند.
بهتر است خرید را قبل از بازرسی به فرزندتان نشان ندهید تا ناامید نشوید. در صورت مشاهده ایراد، این حق را دارید که ظرف دو هفته خرید خود را مرجوع یا تعویض کنید.
برای کودکان 1-3 ساله
نوزادان در این سن رنگ ها، شکل ها و اندازه ها را یاد می گیرند. هنوز هم مقایسه اجزا با یکدیگر برایشان مشکل است. معمولاً در کیت های ساختمانی برای کوچکترین بچه ها بست وجود ندارد.بهترین سازنده اول مکعب ها هستند.
همه در کودکی مکعب داشتند. مواد برای آنها: پلاستیک، چوب، پارچه، مقوا. در این سن، رشد ادراک لمسی کودک بسیار مهم است. اگر طراحی مکعب شامل ساختارهای مختلف مواد باشد، این مورد استقبال قرار می گیرد.
برای اولین آزمایش های مونتاژ، مجموعه های متشکل از 3-5 مکعب مناسب هستند. با افزایش سن، تعداد مکعب ها باید افزایش یابد. به کودک خود بیاموزید که سازه های پیچیده تر و بیشتر بسازد. برای صرفه جویی در هزینه، می توانید بلافاصله یک مجموعه بزرگ بخرید و به تدریج به کودک خود تعداد فزاینده ای مکعب بدهید. برای اولین بار، درخشان ترین و جالب ترین آنها مناسب هستند.
هنگام خرید دقت کنید که لبه های مکعب صاف باشد. در غیر این صورت، ساختن چیزی از آنها امکان پذیر نخواهد بود، زیرا آنها به طور ایمن روی یکدیگر نمی ایستند.متشکل از قالب های لانه زنبوری شکل، برای بازی در ماسه باکس راحت است.
قطعات بزرگ هستند و از پلاستیک ساخته شده اند. آنها به راحتی قابل شستشو هستند و به طور فشرده در یک کیسه مخصوص جمع می شوند تا راحت به بیرون ببرند. قابل استفاده به عنوان قالب شن و ماسه. پس از رفتن به ماسه باکس، قالب ها را با محلول ضد عفونی کننده شستشو دهید.جالب، راحت، مناسب برای حمام. چنین عناصری را می توان به هر سطح عمودی متصل کرد. استفاده راحت در سفر. با چسباندن قطعات به پشتی صندلی جلو با مکنده، کودک خود را در یک سفر طولانی مشغول و سرگرم خواهید کرد. مکنده ها به خوبی به حمام کودک متصل می شوند و به راحتی حتی در آب جابه جا می شوند.
الزامات برای اولین سازنده
اول از همه، جزئیات باید بزرگ باشد. این امر ایمنی کودک را تضمین می کند. هرچه قطعه بزرگتر باشد، گرفتن آن برای دست یک کودک کوچک راحت تر است.
اغلب آنها از تعداد کمی عنصر، از 3 تا 10 قطعه تشکیل شده اند. در بازار می توانید فرش های چوبی، نرم و طرح دار پیدا کنید.
در چنین سن جوانی، ساخت و ساز به درک فضایی کمک می کند. کودک شروع به درک معنای آن به راست، چپ، پایین، بالا خواهد کرد.
برای کودکان 3-6 سال
اجزاء به نسبت معکوس سن کودک کوچکتر می شوند. هرچه کلکسیونر قدیمی تر باشد، جزئیات دقیق تر است. و تعداد آنها به تدریج در حال افزایش است. مطالب جدیدی برای پیش دبستانی ها ظاهر می شود. پس از سه سال، بازی با فیگورهای به دست آمده از قطعات به اسباب بازی های جدید تبدیل می شود. بچه با افسانه ها می آید و داستان های سرگرم کنندهبا مشارکت آنها
مجموعه داستان.طراحانی ظاهر می شوند که قبلاً نوعی زمین بازی را فراهم می کنند. به عنوان مثال، یک مزرعه، یک فروشگاه یا یک جنگل. چنین کیت ها نه تنها شامل مواد برای مونتاژ، بلکه همچنین چهره هایی از مردان یا حیوانات است.
سازندگان بلوک آشنا برای همه. مقدار زیادبلوک ها به دلخواه شما به هم متصل می شوند و هر بار داستان ها و داستان های جدیدی به دست می آید. با خرید تدریجی مجموعه های جدید، جمع آوری و اتصال به یکدیگر، سایت ها و شهرها را به دست خواهید آورد.
سرامیک.اینها سایت های ساختمانی هستند. مجموعه‌های متشکل از آجر به شما کمک می‌کنند احساس کنید که سازنده هستید. از مصالح ساختمانی و "سیمان" می توانید یک قلعه، گاراژ یا کارگاه بسازید. آجرهای سرامیکی با مخلوطی عرضه می شوند که آنها را کنار هم نگه می دارد. به راحتی شسته می شود و خوراکی است. مواد غیر استاندارد برای سلامتی بی خطر هستند.
روی آهنرباهاآهنرباها همچنین در خلاقیت کودکان جایی پیدا می کنند که دامنه کاربرد را متنوع می کند. اجزای این گونه اسباب بازی ها چوب هایی با توپ های مغناطیسی در انتها هستند. فرزندان در عمل به مطالعه مغناطیس و اصل برهمکنش آهنرباها با مواد دیگر و با یکدیگر می پردازند.
فنی.کیت های طراحی مخصوصاً برای پسران تولید می شوند که برای مونتاژ یا تعمیر آنها باید از زرادخانه ای از ابزارهای خاص مانند ابزار پدر استفاده کنید. از دوران کودکی مرد کوچکبه این واقعیت عادت می کند که تجهیزات نیاز به تعمیر و نگهداری دارند.
موزیکال.جمع آوری شده از تک تک قطعات آلات موسیقی، که می توانید بازی کنید. مانند ترومپت، پیانو، ویولن. هنگام انتخاب، ترجیحات نوازنده جوان را در نظر بگیرید.
آموزشی.با کمک آنها حروف، اعداد، حساب را مطالعه می کنند فرم بازی. بهتر است با کوچولو بازی کنید و معنی برخی از نمادها را برای او توضیح دهید. آنها نباید زودتر از 5 سال استفاده شوند.
سازندگان موزاییک.مونتاژ بر اساس یک نمونه یا طرح شخصی ارائه شده است. عناصر یکی یکی به هم متصل می شوند و نتیجه تصویری شبیه به موزاییک است. قطعات مسطح با شکاف هایی برای اتصال هستند. ارقام مونتاژ شده حجیم هستند. این اسباب بازی ها به طور مبهم شبیه یک پازل هستند.
برای کودکان 5-10 ساله
از سن پنج سالگی، کودکان عاشق ساختن اسباب بازی با دستان خود هستند.
فلز.آنها با پیچ کردن اجزای سازنده به یکدیگر با استفاده از پیچ و مهره مونتاژ می شوند. مدل های پلاستیکی مشابهی وجود دارد، اما نخ ها شل و پیچ می شوند. در کیفیت کوتاهی نکنید. چیدن چنین پازلی کار آسانی نیست. در ابتدا به محقق جوان کمک کنید. اگر علاقه مند باشد، برای یک فعالیت جالب و مفید «متشکرم» می گوید.
تبدیل مجموعه های ساختمانیبا مونتاژ یک حیوان، می توان آن را به یک هواپیما، ماشین یا ربات تبدیل کرد. راز عمل در پایه های متحرک مخصوص است. آنها توپ هایی هستند که در یک کاسه کروی قرار می گیرند، طراحی شبیه به مفصل انسان است.
با عناصر متحرکاسباب بازی های مورد علاقه فرزندتان را متنوع کنید. پس از جمع آوری کروکودیل، ممکن است متوجه شوید که پنجه هایش حرکت می کند یا دهانش باز می شود.
دارای رادیو کنترلکودک از این عملکرد خوشحال خواهد شد. اتومبیل ها و هواپیماها می توانند در اطراف آپارتمان شما رانندگی و پرواز کنند. کنترل از راه دور گنجانده شده است.
برای کودکان بالای 10 سال
چنین مجموعه هایی به اشیا، موقعیت ها و مدل های موجود نزدیک هستند.
موارد رایج کیت های مدل سازی چوبی هستند.نتیجه مدل هایی از خانه ها، اتومبیل ها و ساختمان ها است.
منحنی.از لوله های قابل خم شدن تشکیل شده است. ارقام به دست آمده پلاستیکی هستند، فشرده می شوند، خم می شوند و نمی شکنند. تفکر فضایی و ادراک چشم را توسعه دهید.
به شما امکان مشاهده توهمات نوری را می دهد.ارقام مونتاژ شده بسته به زاویه دید متفاوت است. برای کودکان، این عینک با جادو قابل مقایسه است.
کیت برای مونتاژ دستگاه های با عملکرد مدرن.به شما امکان می دهد چیزهای در حال کار را جمع آوری کنید: رادیو، میکروفون یا زنگ. چنین مجموعه‌هایی علاقه به مدل‌سازی را افزایش می‌دهند و دانش اولیه را در مورد الکتریسیته، مغناطیس و مکانیک فراهم می‌کنند. چیزی برای تعجب همسالان شما در مدرسه وجود خواهد داشت.
سازندگان گرید هنوز هم امروزه محبوب هستند.آنها عناصری با چندین سوراخ در طول خود هستند. آنها با استفاده از پیچ و مهره به یکدیگر متصل می شوند. شما می توانید هر چیزی بسازید، از حیوانات افسانه ای گرفته تا ماشین.
هزارتوهااز قسمت‌هایی از چنین مجموعه‌هایی، دخمه پرپیچ و خم به دست می‌آید - یا طبق یک الگوی داده شده، یا با اختراع مسیرها.
هر نوع به روش خود خوب است، مزایا و معایبی دارد. برای هر خانواده، طراح به صورت جداگانه انتخاب می شود.
موارد احتیاط
اقدامات احتیاطی و قوانین استفاده از اسباب بازی های ساختمانی بزرگ برای کودکان:
- یک کودک باید فقط تحت نظارت بزرگسالان بازی کند.
- عناصر نباید برای مقاصد دیگر استفاده شوند.
- اجزاء را به محض کثیف شدن بشویید، اما حداقل یک بار در هفته. آب گرم و صابون کافی است. با یک پارچه نخی خشک کنید.
- اسباب بازی ها را در مکانی خنک و تاریک با رطوبت کم نگهداری کنید. از تماس با حیوانات خانگی خودداری کنید.
جوانب مثبت
در انتخاب یک طراح بزرگ دقت کنید. طراحی و مدل سازی توسعه می یابد مهارت های حرکتی ظریف، و در نتیجه توسعه تفکر خلاق ، دستگاه گفتار و منطق را بدست می آوریم.
هنگامی که یک نوجوان خود را به عنوان یک مخترع امتحان می کند، علاوه بر نتیجه پیشنهادی، هر چیزی را از قطعات مونتاژ می کند. اینجاست که دامنه واقعی تخیل نهفته است.
سازنده هر روز است اسباب بازی جدید. از قسمت هایی که برای هر روز سرگرمی جدیدی خواهید داشت. برای مدت طولانی از آن خسته نخواهید شد. این خرید را به یک سرمایه گذاری عملی تبدیل می کند.
مشکلات
برای موفقیت در مجلس، به پشتکار نیاز دارید. حتماً سختی را انتخاب کنید که با سطح توسعه شما مطابقت داشته باشد. اگر کار بسیار دشوار به نظر برسد، فرزند شما بدون کمک شما نمی تواند از پس آن برآید.
با امتناع از کمک به او، در معرض خطر دلسرد کردن دائمی علاقه به فعالیت های رشدی قرار می گیرید که منجر به موقعیت های ناخوشایند می شود. فعالیت های مشترکآنها والدین و فرزندان را به هم نزدیکتر می کنند و به ایجاد روابط قابل اعتماد کمک می کنند. از دور هم جمع شدن با خانواده در عصرهای زمستان و بازگشت به دوران کودکی لذت خواهید برد. هنگام انتخاب یک ست ساختمانی برای کوچولوی خود، فقط یکی از آن ها را بخرید که خودتان خوشحال باشید که با آن بازی کنید.
مجموعه ای که خیلی ساده باشد خسته کننده می شود و فضای ذخیره سازی غیر ضروری ایجاد می کند. نیازی به هدر دادن پول نیست.
فعالیت های مدل سازی به کودکان اجازه می دهد تا آزمایش کنند. استقلال توسعه می یابد. فرزندان با احساس رضایت از نتیجه کار خود لذت خواهند برد.
پس از چنین فعالیت های هیجان انگیزی، این احتمال وجود دارد که کودک به یک طراح یا معمار بزرگ تبدیل شود و این شایستگی شما خواهد بود.
امروزه این سرگرمی بسیار مرتبط و مورد تقاضا است. با بهبود مهارت های تفکر و سخت کوشی کودک، مجموعه ای خلاقانه به کودک می آموزد:
- تشخیص رنگ ها و اشکال؛
- عناصر را به درستی ترکیب کنید، قطعات لازم را انتخاب کنید.
- ساخت سازه های مختلف؛
- نشان دادن نبوغ و تخیل؛
- تصمیم گیری مستقل؛
- دقت و پشتکار
انواع بی شماری از مدل های اسباب بازی وجود دارد. بنابراین، شما می توانید نه یک، بلکه چندین طراح را انتخاب کنید. هر کدام از آنها ایده خاصی را به همراه خواهند داشت.
داشتن طراحی مدرن، کیت های ساختمانی برای خلاقیت کودکاناشباع شده با یک پالت روشن و متنوع. اسباب بازی خوشحال خواهد شد کیفیت عالی: ویژگی های طراحی واضح و ترسیم دقیق. آنها در لمس دلپذیر هستند و هیچ زبری یا ترک ندارند. مواد بازی (پلاستیک یا چوب) برای سلامتی ایمن است زیرا سازگار با محیط زیست است.
هر کودکی از بازی ساخت و ساز برای خلاقیت کودکان با تنوع و اصالت آن خوشحال خواهد شد. با چنین اسباب بازی، زمان بدون توجه می گذرد. پسران و دختران با خوشحالی از اولین دستاوردهای خود در زمینه خلاقیت لذت خواهند برد. طراح به آنها کمک می کند تا جهان را از جنبه ای روشن و رنگارنگ با امکانات فوق العاده بی حد و حصر باز کنند.
مجموعه های ساختمانی برای خلاقیت کودکان
امروزه مجموعه های ساخت و ساز خلاقانه در بین کودکان در هر سنی محبوبیت زیادی دارد. یک مجموعه ساختمانی با قطعات بزرگ برای جوانترین طرفداران خلاقیت مناسب است. در حال حاضر در سن پایینکوچولوها از ساختن اولین برج یا خانه خود برای اسباب بازی مورد علاقه خود خوشحال خواهند شد. کودکان بزرگتر یاد خواهند گرفت که چگونه شاهکارهای معماری واقعی بسازند.
شما می توانید یک مجموعه ساختمانی برای خلاقیت را در فروشگاه اسباب بازی ما خریداری کنید رشد فکریکودکان پیشنهاد عظیم سرگرمی کودکان هیچ والدینی را بی تفاوت نخواهد گذاشت. مجموعه های ساختمانی با تعداد قطعات مختلف تم های متنوعی را برای تحقق خلاقیت ارائه می دهند. با تشکر از آنها، کودکان یاد خواهند گرفت که اولین ایده های خود را ارائه کرده و اجرا کنند.
با خرید اینترنتی ست های ساختمانی برای خلاقیت کودکان، دغدغه های بی مورد را در مورد اینکه کجا برای خرید وقت و انرژی پیدا کنید، سر دوش نخواهید داشت. برای برنامه کاری یک فرد مدرن بسیار راحت و راحت است. علاوه بر این، محصولاتی که به صورت آنلاین خریداری می شوند همیشه ارزان تر از قفسه های فروشگاه هستند.
طراح خلاق برای هر کسی مرتبط است جشن کودکانیا رویداد این اسباب بازی یک گزینه استاندارد برای مدارس و موسسات پیش دبستانی است. با کمک آن، شما نه تنها می توانید کودکان را مجذوب خود کنید، بلکه مسابقاتی را نیز سازماندهی کنید و به کودکان فرصت رقابت در نبوغ و تخیل را می دهید. کیت خلاق به کودکان انگیزه می دهد تا با پشتکار رشد کنند و هر روز نتایج بهتر و بهتری از خود نشان دهند. این یک هدیه فوق العاده برای هر مهمانی کودکانه خواهد بود.
